Lễ bàn giao được tổ chức sau khi Quốc hội bầu Tổng Bí thư Tô Lâm giữ chức Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2026-2031 sáng 7/4 với 100% đại biểu có mặt tán thành.
Nguyên Chủ tịch nước Lương Cường cho biết hơn 50 năm công tác, từ chiến sĩ đến cán bộ lãnh đạo chủ chốt của Đảng, Nhà nước, ông luôn nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ. Khi được Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước tháng 10/2024, ông “luôn nỗ lực hết sức mình thực hiện nghiêm túc lời tuyên thệ và lời phát biểu nhậm chức trước Quốc hội, đồng bào, đồng chí và cử tri cả nước”.
Ông bày tỏ tin tưởng toàn Đảng, toàn dân, toàn quân sẽ tiếp tục đoàn kết, tận dụng thời cơ, vượt qua thách thức, phát huy tinh thần tự lực, tự cường để xây dựng đất nước hòa bình, độc lập, giàu mạnh.
Phát biểu tại buổi lễ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho biết lời tuyên thệ nhậm chức trước Quốc hội và nhân dân là danh dự cá nhân, đồng thời là cam kết chính trị về sự trung thành với Tổ quốc, với nhân dân và Hiến pháp, nỗ lực phụng sự đất nước.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đánh giá nguyên Chủ tịch nước Lương Cường đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, để lại dấu ấn trong đối nội, đối ngoại, xây dựng hệ thống pháp luật và hệ thống chính trị, góp phần bảo đảm vận hành thông suốt bộ máy nhà nước.
Nêu rõ đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cho rằng nguồn lực lớn nhất là trí tuệ và sức lao động, sáng tạo của nhân dân; Nhà nước cần kiến tạo cơ chế, động lực để các chủ thể phát huy tiềm năng, tạo ra giá trị.
Ông khẳng định nhiệm vụ đặt ra là tiếp tục giữ vững ổn định chính trị; xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa hiện đại; đẩy mạnh cải cách tư pháp; phát triển kinh tế nhanh, bền vững; bảo đảm quốc phòng, an ninh; nâng cao vị thế quốc tế và chăm lo đời sống nhân dân.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho biết sẽ nỗ lực hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ, xử lý hài hòa các quan hệ lợi ích trong phát triển, bảo vệ danh dự, uy tín đất nước và nâng cao hình ảnh Việt Nam trên trường quốc tế.
Khoảng 6h30 ngày 6/4, ôtô tải do người đàn ông 52 tuổi, trú xã Quế Sơn, điều khiển lưu thông trên đường ĐT611. Khi đến thôn Phước Thành, xã Quế Sơn Trung, ôtô tải tông vào xe 5 chỗ do tài xế 32 tuổi cầm lái đang chở ba người.
Cú đâm mạnh khiến phần đầu xe 5 chỗ nát bét, các nạn nhân mắc kẹt. Người dân địa phương phải phá cửa xe đưa nạn nhân đi cấp cứu. Tuy nhiên, một phụ nữ đã tử vong tại trung tâm y tế do chấn thương quá nặng. Ba người còn lại gồm tài xế hiện được điều trị tích cực tại Bệnh viện Điện Bàn.
Tại hiện trường, xe 5 chỗ xoay 180 độ về cùng hướng với ôtô tải, cả hai nằm chắn ngang đường. Mảnh vỡ từ hai xe văng trong bán kính khoảng 10 m.
Công an địa phương đang trích xuất camera hành trình, đo đạc hiện trường để điều tra nguyên nhân tai nạn.
Ngày 4.4, UBND xã Long Hà, tỉnh Đồng Nai cho biết đã ra quyết định xử phạt ông L.Q.H (46 tuổi, ở xã Long Hà) 30 triệu đồng về hành vi làm biến dạng hơn 0,5 ha đất.
Trước đó, ngày 2.4, Phòng Kinh tế xã Long Hà phối hợp công an xã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính về lĩnh vực đất đai đối với ông L.Q.H. Do ông H. đã thực hiện hành vi làm biến dạng địa hình thuộc trường hợp hạ thấp bề mặt đất mà làm giảm khả năng sử dụng đất theo mục đích đã được xác định với diện tích từ 0,5 ha đến dưới 0,1 ha, thuộc trường hợp không có tính khả thi để khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm.
Ngoài việc bị xử phạt hành chính với số tiền 30 triệu đồng, UBND xã Long Hà cũng yêu cầu ông L.Q.H phải đưa toàn bộ diện tích đất vi phạm về trạng thái an toàn, đảm bảo không gây nguy hiểm cho người sử dụng đất và không ảnh hưởng đến việc sử dụng đất của các thửa liền kề.
Trước đó, ngày 2.3, UBND phường Phước Bình, tỉnh Đồng Nai cũng đã xử phạt bà T.T.T.Tr (38 tuổi, ở phường Phước Long) vì có hành vi hủy hoại gần 0,5 ha đất. Bà Tr. làm biến dạng địa hình thuộc trường hợp thay đổi độ dốc bề mặt của đất sản xuất nông nghiệp ở khu phố Long Giang, phường Phước Bình, với số tiền phạt là 70 triệu đồng, vì không có tính khả thi để khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất.
Địa phương này cũng đã yêu cầu bà Tr. chấm dứt hành vi vi phạm, thực hiện các biện pháp đưa toàn bộ diện tích đất vi phạm về trạng thái an toàn, bảo đảm không gây nguy hiểm cho người sử dụng đất và không ảnh hưởng đến việc sử dụng đất của các thửa đất liền kề.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM đề xuất xây dựng nghị quyết của HĐND TP.HCM về hỗ trợ người sử dụng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, dự kiến miễn phí xe buýt trong 8 tháng còn lại của năm 2026.
Theo tờ trình, chính sách được đề xuất áp dụng theo trình tự, thủ tục rút gọn nhằm kịp thời hỗ trợ người dân trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, đồng thời thúc đẩy chuyển dịch sang sử dụng giao thông công cộng, giảm áp lực giao thông đô thị.
Chính sách hướng đến toàn bộ người sử dụng dịch vụ xe buýt, thay vì chỉ áp dụng cho một số nhóm đối tượng như trước đây (người cao tuổi, trẻ em, người khuyết tật…). Qua đó, TP.HCM kỳ vọng tạo thay đổi rõ rệt trong thói quen đi lại, giảm dần sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.
Thực tế các chương trình miễn vé thí điểm trước đó đã cho thấy hiệu quả rõ rệt. Cụ thể, khi miễn phí 17 tuyến xe buýt kết nối metro số 1, lượng hành khách tăng hơn 34%; các dịp miễn vé lễ, tết cũng ghi nhận mức tăng từ 20 - 28% so với cùng kỳ.
Do đó, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất miễn toàn bộ giá vé xe buýt đối với hành khách trên địa bàn TP.HCM, áp dụng trong năm 2026. Phạm vi thực hiện gồm 135 tuyến xe buýt, trong đó có 109 tuyến đang được trợ giá và 26 tuyến không trợ giá.
Tổng kinh phí thực hiện chính sách miễn vé xe buýt trong khoảng 8 tháng còn lại của năm 2026 được ước tính khoảng 930 tỉ đồng.
Trong đó, khoảng 627 tỉ đồng dành cho 109 tuyến xe buýt đang được trợ giá, và khoảng 303 tỉ đồng dành cho 26 tuyến xe buýt không trợ giá. Việc tính toán được thực hiện trên cơ sở giá nhiên liệu tại thời điểm hiện nay, với giá dầu khoảng hơn 40.800 đồng/lít.
Sở Xây dựng cho biết việc triển khai chính sách miễn vé dự kiến không làm phát sinh thêm thủ tục hành chính. Các điều kiện thực hiện chủ yếu dựa trên hệ thống quản lý hiện hữu và cơ chế đặt hàng, đấu thầu các tuyến xe buýt đã được thiết lập.
Trong đó, cơ quan chức năng sẽ kiểm soát việc triển khai miễn phí xe buýt thông qua dữ liệu từ hệ thống vé điện tử nhằm đảm bảo minh bạch và hiệu quả sử dụng ngân sách, tránh thất thoát.
Hiện TP.HCM đã lắp đặt thiết bị thanh toán không tiền mặt trên hơn 120/180 tuyến xe buýt, với hơn 1.900 phương tiện. Hệ thống cho phép thanh toán liên thông giữa các loại hình giao thông công cộng như xe buýt, metro, buýt sông, xe đạp công cộng.
Bên cạnh đó, ứng dụng MultiGo và thẻ MultiPass hỗ trợ người dân tra cứu lộ trình, thanh toán và phản ánh thông tin; toàn bộ hệ thống vé điện tử sẽ hoàn thành trong quý 2/2026.
Dự kiến, nghị quyết về chính sách miễn phí xe buýt sẽ được trình HĐND TP.HCM xem xét thông qua ngay trong tháng 4.2026.
