Ngày 7.4, Chủ tịch HĐTV EVN Đặng Hoàng An chủ trì cuộc họp với các Chủ tịch, Tổng giám đốc công ty điện lực, lãnh đạo Ban Quản lý dự án Điện 1 bàn giải pháp triển khai BESS trên lưới điện.
Theo ông Đặng Huy Cường, Thành viên HĐTV EVN, đến năm 2025, tổng công suất BESS được đầu tư trên toàn cầu khoảng 300.000 MW, cho thấy BESS đang trở thành xu thế tất yếu trong quá trình chuyển dịch năng lượng.
Tại Việt Nam, khi tỷ trọng năng lượng tái tạo trong cơ cấu nguồn điện ngày càng cao, BESS sẽ phát huy hiệu quả rõ ràng trong việc nâng cao tính ổn định của hệ thống điện. BESS góp phần phủ đỉnh phụ tải, qua đó có thể giảm hoặc thay thế một phần nhu cầu đầu tư vào các nguồn điện chạy đỉnh truyền thống và có thể hỗ trợ cung cấp điện, giảm nguy cơ quá tải trong các giai đoạn cao điểm…
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công thương tại Thông báo kết luận số 198/TB-BCT ngày 8.8.2025, để đáp ứng nhu cầu phụ tải đỉnh, đảm bảo khả năng cung ứng điện năm 2026 và các năm tiếp theo, EVN giao các Tổng công ty, đơn vị chủ động đầu tư lắp đặt BESS trên lưới điện.
Bà Đỗ Nguyệt Ánh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), cho biết qua rà soát, khảo sát, các trạm biến áp 110 kV có khả năng triển khai BESS với tổng công suất có thể lắp đặt khoảng 530 MW, với thời gian lưu trữ 2 giờ, tương đương 1.060 MWh.
EVNNPC đã trao đổi, phối hợp với Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia (NSMO), trong giai đoạn 1 đầu tư BESS với tổng công suất 305 MW, dự kiến hoàn thành cuối tháng 6 và tiếp tục triển khai những năm tới.
EVN giao Tổng công ty Điện lực TP.Hà Nội (EVNHANOI) phát triển BESS với tổng công suất 275 MW. EVNHANOI đang thí điểm triển khai BESS với công suất 50 MW tại 5 trạm biến áp.
Ông Nguyễn Phước Đức, Tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), cho biết đơn vị đang làm việc với các doanh nghiệp để nghiên cứu, triển khai BESS tại đảo Phú Quý. Trên lưới truyền tải điện, Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia dự kiến đến tháng 1.2027 sẽ hoàn tất lắp đặt 100 MW BESS đầu tiên tại các trạm biến áp. Ban Quản lý dự án Điện 1 (EVNPMB1) được EVN giao nghiên cứu đầu tư BESS với tổng quy mô từ 300 – 500 MW, đến nay đã khảo sát và bước đầu xác định 4 vị trí tiềm năng tại miền Bắc.
Trong Quy hoạch điện 8 điều chỉnh, pin lưu trữ năng lượng đến năm 2030 đạt từ 10.000 – 16.300 MW. Theo EVN, triển khai các dự án BESS vẫn đang đối mặt với một số khó khăn, cần sớm được tháo gỡ từ quy hoạch, loại hình đầu tư, đến lựa chọn vị trí lắp đặt, hệ thống tiêu chuẩn – quy chuẩn áp dụng… Ngoài ra, vấn đề an toàn cháy nổ trong lắp đặt, vận hành BESS đặt ra yêu cầu đặc biệt nghiêm ngặt.
Chủ tịch HĐTV EVN Đặng Hoàng An nhấn mạnh, phát triển BESS được xác định là một trong những giải pháp quan trọng trong quá trình vận hành và phát triển hệ thống điện. Có ưu điểm nổi bật với thời gian triển khai lắp đặt nhanh, dù chi phí đầu tư hiện vẫn ở mức tương đối cao nhưng khi đặt trong tương quan tổng thể với các nguồn điện truyền thống, BESS không hẳn kém lợi thế, đặc biệt nếu xét đến các giá trị về tính linh hoạt và hiệu quả vận hành hệ thống.
Chủ tịch HĐTV EVN yêu cầu các đơn vị cần nhìn nhận BESS trong tổng thể nhiều vai trò và chức năng, không chỉ giới hạn ở 2 mục tiêu là phủ đỉnh phụ tải và giảm quá tải hệ thống điện; và cần xây dựng lộ trình phát triển BESS bài bản, đồng bộ, bảo đảm hiệu quả đầu tư.
EVN sẽ cùng Viện Năng lượng và NSMO kiến nghị Bộ Công thương xem xét, tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, chính sách để tạo điều kiện triển khai BESS trên diện rộng.
Khi thưởng thức một ly sữa, vị ngon thường là yếu tố đầu tiên giúp người uống nhận ra sự khác biệt. Đây cũng là lý do khiến các bản thẩm định quốc tế ưu tiên tiêu chí này khi đưa ra những đánh giá khách quan đối với dòng sữa tươi Green Farm.
Trong số các giải thưởng đặt trọng tâm vào cảm nhận vị giác của người dùng, Superior Taste Award là cái tên có sức nặng, được chấm bởi các chuyên gia thẩm định vị giác chuyên nghiệp và thường được ví như "Michelin Guide" của ngành thực phẩm và đồ uống.
Các sản phẩm dự thi tại Superior Taste Award được đánh giá theo hình thức ẩn danh bởi hội đồng hơn 200 chuyên gia hương vị quốc tế. Quy trình thẩm định dựa trên 5 tiêu chí cảm quan Hedonic theo chuẩn quốc tế (AFNOR XP V096A), bao gồm ấn tượng ban đầu, mùi hương, vị giác và hậu vị.
Trong giai đoạn năm 2023 và 2025, sữa hút chân không Vinamilk Green Farm đạt được danh hiệu "Vị ngon thượng hạng" Superior Taste. Kết quả này cho thấy trải nghiệm vị ngon không chỉ được ghi nhận một lần, mà đủ ổn định để lặp lại qua nhiều mùa thẩm định.
Theo doanh nghiệp, chuỗi ghi nhận trên gắn liền với việc tiên phong ứng dụng công nghệ kép Hút chân không trong quy trình sản xuất sữa, nhằm kiểm soát oxy trong quá trình "khóa tươi" sữa. Công nghệ này cho phép loại bỏ khoảng 50% lượng oxy tự do trong sữa, từ đó giảm nguy cơ oxy hóa - yếu tố có thể làm biến đổi hương vị theo thời gian. Nhờ vậy, hậu vị hoa cỏ đặc trưng và chất lượng đồng nhất của Vinamilk Green Farm được duy trì rõ nét trong suốt vòng đời sản phẩm.
Cũng nhờ nền tảng công nghệ trên, sữa tươi Vinamilk Green Farm tiếp tục được ghi nhận tại Monde Selection, một trong những tổ chức đánh giá chất lượng thực phẩm lâu đời tại châu Âu, có trụ sở tại Bỉ. Mỗi năm, hơn 3.000 sản phẩm từ khoảng 90 quốc gia gửi về đây để thẩm định, trải qua hệ thống đánh giá kéo dài nhiều tháng với hàng trăm bài kiểm tra, từ cảm quan đến các chỉ số an toàn, lý hóa và vi sinh.
Riêng tại mùa giải 2025, Vinamilk giành được loạt giải vàng của Monde Selection cho nhiều dòng sản phẩm, trong đó có các sản phẩm sữa tươi tiệt trùng Vinamilk Green Farm. Đáng chú ý, doanh nghiệp lần đầu đạt danh hiệu Diamond Trophy - danh hiệu dành cho những sản phẩm duy trì huy chương vàng liên tục trong ba năm, cho thấy sự ổn định về chất lượng qua thời gian.
Từ những ghi nhận quốc tế này, đại diện Vinamilk cho biết doanh nghiệp sẽ tiếp tục đầu tư vào cải tiến công nghệ và tiêu chuẩn trong quy trình sản xuất sữa. Mục tiêu không chỉ là giữ vững hương vị quen thuộc đã được ghi nhận, mà còn từng bước nâng cao trải nghiệm để sản phẩm tiếp tục được người tiêu dùng Việt tin chọn lâu dài.
Với một dòng sữa đã quen thuộc trên thị trường, niềm tin lâu dài của người tiêu dùng được xây dựng từ cách sản phẩm được kiểm soát trước khi đến tay người dùng. Bên cạnh các thành tích xoay quanh vị ngon, sữa tươi Green Farm tiếp tục nhận được sự công nhận về độ tinh khiết và an toàn, như một nền móng vững vàng, bảo chứng cho chất lượng của từng ly sữa.
Trong các hệ thống đánh giá sự tinh khiết và an toàn cho sức khỏe, Clean Label Project được xem là một trong những chứng nhận có uy tín hàng đầu, có trụ sở tại Mỹ. Năm 2022 đánh dấu lần đầu các sản phẩm Vinamilk Green Farm đạt chứng nhận Tinh khiết chuẩn Mỹ này và duy trì tiếp tục đến năm 2025.
Song song đó, tiêu chuẩn EU Organic tiếp tục được duy trì nghiêm ngặt trên các dòng sữa tươi Green Farm. Đây là chứng nhận quốc tế mà thương hiệu đã đạt được từ năm 2015, minh chứng cho lộ trình canh tác không hóa chất, không kháng sinh và không biến đổi gen (non-GMO) xuyên suốt một thập kỷ.
Cũng trong năm 2025, sữa chua cao đạm men Hy Lạp, một sản phẩm cao cấp của Vinamilk Green Farm, được xướng tên tại Hội nghị Sữa toàn cầu với danh hiệu "Sữa chua ăn ngon nhất năm 2025" (Best Yogurt 2025). Điều này cho thấy bảng thành tích của thương hiệu không chỉ dừng lại ở vị ngon, mà còn mở rộng sang cách các sản phẩm được nghiên cứu, phát triển và sáng tạo đổi mới cục diện ngành sữa.
Nhìn lại các dấu mốc đạt được, sự xuất hiện liên tục của Vinamilk Green Farm tại các hệ thống thẩm định khắt khe bậc nhất thế giới không chỉ là những cột mốc về con số. Quan trọng hơn, việc duy trì các danh hiệu cao quý qua nhiều năm là minh chứng cho một nền tảng chất lượng bền vững, khẳng định vị thế của sữa Việt trên bản đồ thực phẩm cao cấp toàn cầu và sẵn sàng chinh phục những tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất.
TP.HCM đang có kế hoạch đến 2030 sẽ ưu tiên hoàn thành đầu tư tuyến đường sắt đô thị Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và đến 2035 hoàn thành tuyến Thủ Dầu Một - TP.HCM. Qua quá trình nghiên cứu, Liên danh Becamex - Thaco nhận thấy 2 tuyến đường sắt đô thị trên có tiềm năng rất lớn.
Khi đưa vào khai thác, 2 dự án sẽ giúp việc vận chuyển hành khách với khối lượng lớn an toàn, tiết kiệm năng lượng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phương tiện lưu thông trên đường bộ, lượng khí thải, đảm bảo an toàn giao thông trên hành lang từ trung tâm Thành phố mới (thuộc phường Bình Dương, TP.HCM) đến vùng lõi thành phố. Đồng thời, tăng khả năng kết nối đến vùng Đô thị Khoa học công nghệ Bắc TP.HCM.
Báo cáo UBND TP, liên danh cho biết đã nghiên cứu tuyến metro Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên quy mô dài khoảng 32,4 km, dự kiến bố trí 19 ga trên cao và 1 depot tại phường Bình Dương. Điểm đầu kết nối ga S5 của tuyến metro số 1, thuộc phường Bình Dương (phường Phú Mỹ, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương trước khi sáp nhập); điểm cuối là ga Bến xe Suối Tiên (tuyến metro số 1 TP.HCM). Tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) khoảng 64.370 tỉ đồng.
Trong khi đó, tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM là đoạn nối tiếp, kết nối tại ga S5 tuyến số 1, dài 24,2 km tới điểm cuối là Km 24+200 (kết nối ga Hiệp Bình của tuyến số 3 Hiệp Bình Phước - An Hạ) thuộc phường Hiệp Bình. Tuyến dự kiến có 14 ga trên cao, tổng mức đầu tư khoảng 59.968 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay).
Đánh giá việc triển khai 2 dự án rất cần thiết trong giai đoạn hiện nay, Liên danh Becamex - Thaco kiến nghị UBND TP xem xét, chấp thuận chủ trương giao Liên danh thực hiện nghiên cứu dự án bằng nguồn vốn của doanh nghiệp và đề xuất phương án đầu tư, tối đa trong thời gian 3 tháng (kể từ thời điểm được UBND TP chấp thuận giao Liên danh nghiên cứu).
Nhà đầu tư cam kết huy động và tập trung tối đa mọi nguồn lực để đầu tư 2 dự án, triển khai nghiên cứu một cách toàn diện, phấn đấu hoàn thành các thủ tục pháp lý trong năm nay, đảm bảo đủ điều kiện khởi công vào quý 1/2027 và hoàn thành đưa vào khai thác vận hành năm 2030.
Theo Bộ Xây dựng, sau giai đoạn duy trì ổn định năm 2025 và 2 tháng đầu năm, giá nhiên liệu đã "nhảy vọt" trong tháng 3, đặc biệt là mặt hàng dầu diesel. Tính đến hết 31.3, giá xăng E5 A92 tăng 4.703 đồng/lít và dầu diesel 0,055 tăng 17.117 đồng/lít so với trung bình tháng 2. Giá xăng E5 A92 và dầu diesel 0,055 trung bình tháng 3 tăng so với giá bình quân tháng trước lần lượt là 26,2% và 57,4%.
Bộ Xây dựng đánh giá đây là mức tăng không theo quy luật thông thường của mức biến động giá nhiên liệu trong những giai đoạn trước đây. Điều này cũng tạo áp lực dây chuyền lên giá thành sản xuất và chi phí vận chuyển của hầu hết các loại vật liệu xây dựng so với tháng 2.
Tính đến 31.3, giá xi măng đã tăng khoảng 7,2%; thép tăng 2,2%; gạch lát khoảng 4,8%; các vật liệu cát, đá, gạch xây tăng khoảng 13,5 - 23,3%; riêng giá nhựa đường tăng đột biến khoảng 31,77%. Giá vật liệu xây dựng có xu hướng tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Bộ Xây dựng cho biết, cả nước có 44 dự án trọng điểm đang triển khai với tổng đầu tư khoảng 569.000 tỉ đồng. Việc tăng giá nhiên liệu xăng dầu và vật liệu xây dựng đã ảnh hưởng trực tiếp tới chi phí đầu tư xây dựng các công trình, đặc biệt là các công trình giao thông trọng điểm.
Theo ước tính, với mức biến động giá vật liệu xây dựng và giá nhiên liệu như trên, dự toán xây dựng các công trình ước tăng từ 1,91 - 8,09% tùy từng loại công trình. Trong đó, dự toán xây dựng tăng nhiều nhất đối với loại công trình giao thông (8,09%). Kịch bản xấu nhất, nếu giá nhiên liệu tăng 100% so với tháng 2 do xung đột Trung Đông, dự toán công trình giao thông có thể đội vốn xấp xỉ 16%. Chi phí xây dựng các dự án giao thông trọng điểm ước tăng 42.300 tỉ đồng, gây áp lực rất lớn lên ngân sách.
Bộ Xây dựng đánh giá nguyên vật liệu tăng giá khiến các nhà thầu có tâm lý e dè, thi công cầm chừng, nhất là với các dự án hợp đồng trọn gói hoặc hợp đồng theo đơn giá cố định, gây ảnh hưởng tiến độ dự án. Mặt khác, xung đột Trung Đông có nguy cơ kéo dài, ảnh hưởng tăng giá xăng dầu còn tiếp diễn.
Do đó, Bộ Xây dựng kiến nghị UBND cấp tỉnh tại các địa phương tổng hợp tình hình biến động giá vật liệu xây dựng, gửi báo cáo về Bộ theo định kỳ hàng tháng. Đồng thời, chủ động, cân đối nguồn lực, ưu tiên hoàn thành các công trình, dự án hạ tầng trọng điểm. Bên cạnh đó, lãnh đạo địa phương cần kiểm soát chặt chẽ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng, không để xảy ra tình trạng găm hàng, đầu cơ, thổi giá; kiểm soát chặt chẽ sản lượng khai thác khoáng sản.
Các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư các dự án được giao kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư xây dựng, chủ động đánh giá tác động của việc tăng giá xăng dầu, vật liệu xây dựng để có phương án sử dụng chi phí dự phòng hiệu quả, hợp lý, quyết định lựa chọn hình thức giá hợp đồng và kế hoạch lựa chọn nhà thầu phù hợp với diễn biến thị trường.
Bộ yêu cầu khẩn trương rà soát các hợp đồng xây dựng đang thực hiện, đặc biệt là hợp đồng trọn gói và đơn giá cố định, để đánh giá các yếu tố ảnh hưởng; chủ động phối hợp với các nhà thầu xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm tiến độ triển khai các dự án.
Chủ đầu tư, nhà thầu cũng cần phải có đánh giá, phân tích kỹ lưỡng theo hợp đồng cụ thể để có đề xuất kiến nghị rõ, khả thi. Cùng với đó, nghiên cứu quy định pháp luật về điều chỉnh hợp đồng, về bất khả kháng, về hoàn cảnh thay đổi cơ bản... để đánh giá tác động của việc tăng giá xăng dầu đến việc thực hiện hợp đồng xây dựng; làm cơ sở xem xét, sửa đổi hợp đồng xây dựng theo thẩm quyền.
