Liên quan việc Mỹ khởi xướng hai cuộc điều tra theo Mục 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974 tại một số nơi về việc dư thừa công suất và vấn đề lao động cưỡng bức (trong đó có Việt Nam), chiều 9-4, bà Nguyễn Quỳnh Mai – Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên, Bộ Công Thương – cho biết việc điều tra áp dụng đối với nhiều quốc gia.
Trong số này bao gồm cả các nền kinh tế phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore. Đây đều là những nền kinh tế có mức độ mở cửa cao.
Bà Mai khẳng định trong thời gian qua quan hệ kinh tế, thương mại và đầu tư giữa Việt Nam – Mỹ tiếp tục phát triển tích cực, mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp và người dân của cả hai nước.
Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan đã và đang thường xuyên trao đổi với phía Mỹ về các chính sách liên quan, trong đó có các nội dung về đàm phán thuế và phối hợp cung cấp thông tin phục vụ quá trình điều tra theo Mục 301.
Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với phía Mỹ để chia sẻ thông tin, làm rõ các vấn đề liên quan đến chính sách của Việt Nam.
Qua đó giúp phía Mỹ hiểu rõ rằng các chính sách của Việt Nam được xây dựng và thực hiện trên cơ sở hội nhập kinh tế quốc tế và phát triển nền kinh tế mở. Việt Nam không ban hành các chính sách trợ cấp nhằm tạo ra tình trạng dư thừa công suất, để xuất khẩu sang thị trường Mỹ.
“Mục tiêu là hướng tới xây dựng một khuôn khổ chính sách để hai bên duy trì quan hệ hợp tác ổn định, lâu dài và cùng có lợi cho cả hai nền kinh tế”, bà nhấn mạnh.
Đại diện Bộ Công Thương cũng khẳng định nền kinh tế Việt Nam vận hành theo cơ chế thị trường và các hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp Việt Nam tuân thủ đầy đủ các quy định liên quan, trong đó có các cam kết và quy định của Tổ chức Thương mại thế giới.
Thông tin thêm về quá trình đàm phán thuế với Mỹ, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hai bên đã hoàn thành 6 phiên đàm phán.
“Về cơ bản, hai bên khá gần nhau. Tuy nhiên vẫn còn một số nội dung cần tiếp tục trao đổi và giải quyết trong thời gian tới”, ông nói.
Đúng thời điểm đó, Tòa án Tối cao Mỹ đã ra phán quyết liên quan đến chính sách thuế, trong đó bác một số nội dung về việc áp dụng mức thuế trước đó. Trên cơ sở phán quyết này, Mỹ đã ngay lập tức vận dụng Điều khoản 122 để áp dụng mức thuế chung 10% đối với tất cả các quốc gia.
“Một số mặt hàng chịu mức thuế khoảng 20%, thì hiện nay điều chỉnh xuống còn 10%. Đây là một yếu tố thuận lợi đối với doanh nghiệp Việt Nam và hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân đánh giá. Ông đồng thời lưu ý đây là quy định mang tính tạm thời, chỉ được áp dụng trong thời hạn 150 ngày.
Hiện các cơ quan chức năng của Việt Nam đang tiếp tục trao đổi với phía Mỹ và theo dõi sát các động thái chính sách.
Trong khi đó, theo quy trình của Mục 301, phía Mỹ sẽ triển khai một quy trình pháp lý riêng, rõ ràng. Thời hạn để các quốc gia, trong đó có Việt Nam có bản trả lời liên quan đến các quan ngại nêu ra là ngày 15-4.
Việt Nam đang chủ động tham gia đầy đủ vào quá trình này, chuẩn bị các nội dung trả lời và phối hợp chặt chẽ với phía Mỹ. Mục tiêu là bảo đảm tối đa lợi ích quốc gia và lợi ích của doanh nghiệp Việt Nam trong quá trình xử lý các vấn đề thương mại song phương.
Bộ Công an đang lấy ý kiến về việc sửa đổi, bổ sung Nghị định 168 (năm 2024) về xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Nếu được thông qua, Nghị định mới sẽ có hiệu lực từ 1-7. Một số quy định đặc thù khác sẽ có hiệu lực sau đó vào ngày 1-1-2028 và 1-1-2029.
Tại bản dự thảo mới nhất đang được lấy ý kiến đến hết 19-4, Bộ Công an đề xuất sửa đổi khoản 3 Điều 6.
Theo đó mức phạt 800.000 đồng đến 1 triệu đồng được áp dụng với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định. Tuy nhiên quy định mới bổ sung yếu tố trừ xe kinh doanh vận tải.
Đối với hình thức xử phạt vi phạm hành chính, biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 3, cơ quan soạn thảo đề xuất bổ sung hình thức: Buộc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách; Buộc cung cấp, cập nhật, truyền dẫn, lưu trữ, quản lý thông tin, dữ liệu từ thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách lắp trên xe ô tô theo quy định.
Tại khoản 5 Điều 20, mức phạt 1-2 triệu đồng được áp dụng với hành vi sau:
Xe kinh doanh vận tải chở khách không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái hoặc có lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái nhưng không có tác dụng hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị.
Quy định này trước đây được áp dụng với xe kinh doanh chở khách từ 8 chỗ người trở lên, nay áp dụng với xe kinh doanh mọi loại chỗ ngồi.
Trong khi đó, xe kinh doanh chở khách 8 chỗ ngồi trở lên thì được bổ sung thêm yếu tố: không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách hoặc có lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách nhưng không có tác dụng hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị, để áp dụng chung mức phạt trên.
Cơ quan soạn thảo đề xuất mức phạt 12-14 triệu đồng đối với người lái ô tô không kinh doanh vận tải hành khách, nhưng vẫn chở người có thu tiền hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ để chở người trên xe. Kèm theo mức trừ 6 điểm bằng lái.
Các quy định về hợp đồng vận tải tại Điều 20 cũng được quy định chặt chẽ hơn.
Bộ Công an cũng đề xuất phạt tiền 5-10 triệu đồng đối với một trong các hành vi sau đây:
Lái xe ô tô cứu hộ chở xe được cứu hộ mà vượt quá khối lượng cho phép chuyên chở của xe cứu hộ; kéo theo xe được cứu hộ mà vượt quá khối lượng cho phép kéo theo của xe cứu hộ được ghi trong giấy đăng kiểm.
Lái xe ô tô cứu hộ chở hoặc kéo theo xe mà xe được chở hoặc kéo theo không phải là xe bị hư hỏng, bị sự cố.
Ngoài phạt tiền, tài xế còn bị trừ 2 điểm bằng lái.
Cơ quan soạn thảo cũng bổ sung hàng loạt vi phạm bị xử phạt liên quan xe vận tải nội bộ.
Trong tờ trình về cơ sở thực tiễn đề xuất điều chỉnh Nghị định 168, bên cạnh những điểm tích cực sau một năm triển khai, Bộ Công an cho biết tình hình trật tự, an toàn giao thông đường bộ vẫn diễn biến phức tạp.
Trong đó đáng chú ý là tình trạng xe không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách, chở hàng hoạt động "trá hình", gây thiếu công bằng và minh bạch, đồng thời gây thất thu thuế, trốn tránh quản lý.
Trong khi đó, các xe container phi tiêu chuẩn, xe chở thùng để chứa hàng có kích thước vượt quá chiều dài, chiều cao nhưng chưa có chế tài xử phạt...
Theo Bộ Quốc phòng, báo cáo của Tổng cục Công nghiệp quốc phòng cho biết, dự án xe quân sự đã hoàn tất thử nghiệm giai đoạn 2, các chỉ tiêu kỹ - chiến thuật cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra.
Hiện nay, công tác chuẩn bị cho sản xuất loạt đang được triển khai đồng bộ, từ hoàn thiện hệ thống tài liệu kỹ thuật, dây chuyền công nghệ đến bảo đảm nguồn vật tư.
Theo kế hoạch, quy trình nghiệm thu cấp Bộ Quốc phòng dự kiến hoàn tất trong tháng 4.2026. Sau đó, sản phẩm sẽ được đưa vào sản xuất, phục vụ thử nghiệm thực tế tại đơn vị trước khi tiến tới sản xuất hàng loạt.
Đối với dự án xe chở quân, các kết quả thử nghiệm bước đầu cho thấy phương tiện bảo đảm tính cơ động, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ và được nghiên cứu, chế tạo trong nước. Dự án dự kiến hoàn tất các thủ tục phê duyệt và nghiệm thu trong thời gian tới, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Phát biểu kết luận hội nghị, thượng tướng Phạm Hoài Nam biểu dương Tổng cục Công nghiệp quốc phòng cùng các cơ quan, đơn vị tham gia dự án đã chủ động triển khai nhiệm vụ, bảo đảm tiến độ đề ra.
Ông yêu cầu Tổng cục Công nghiệp quốc phòng tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn tất nghiệm thu theo kế hoạch; bảo đảm dây chuyền sản xuất đồng bộ, chính quy cùng nguồn nhân lực và vật tư kỹ thuật; chỉ đạo các đơn vị chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để tổ chức sản xuất loạt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong thời gian tới.
Ngày 6.4, Công an phường Chánh Hưng (quận 8 cũ) phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM đã bắt giữ Huỳnh Vũ Linh (36 tuổi, quê Vĩnh Long) để điều tra về hành vi trộm cắp tài sản.
Trước đó, trong ngày 5.4, có 5 người dân đến công an trình báo bị mất trộm tài sản. Các vụ việc được xác định xảy ra ngày 3 - 4.4 tại nhiều căn nhà, phòng trọ trên đường Dương Bá Trạc và khu vực lân cận.
Theo trình báo, tổng tài sản bị mất gồm 7 điện thoại di động các loại, 1 đồng hồ thông minh và khoảng 1,8 triệu đồng tiền mặt.
Tiếp nhận tin báo, Công an phường Chánh Hưng phối hợp Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) Công an TP.HCM nhanh chóng truy xét. Đến khoảng 18 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng đã bắt giữ nghi phạm Huỳnh Vũ Linh (36 tuổi, quê Vĩnh Long). Tang vật thu giữ gồm 11 điện thoại di động, 1 máy tính xách tay, 2 đồng hồ, tiền mặt.
Bước đầu, Linh khai nhận đã thực hiện 4 vụ trộm nói trên trong các ngày 3 và 4.4 tại địa bàn phường Chánh Hưng. Mở rộng điều tra, nghi phạm còn khai trong ngày 3.4 đã đột nhập thêm 3 căn nhà khác trên đường Nguyễn Văn Linh (không nhớ rõ địa chỉ), lấy trộm nhiều tài sản gồm 6 điện thoại di động, 1 đồng hồ và 1 máy tính xách tay.
Hiện Công an phường Chánh Hưng đang mở rộng điều tra, xử lý theo quy định.
