Thông tư 40 miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Cụ thể miễn phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không (trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay) quy định tại biểu mức thu phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không ban hành kèm theo Thông tư số 193/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.
Miễn phí, lệ phí hàng hải đối với tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải quy định tại chương III Thông tư số 261/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 90/2019 và Thông tư 74/2021.
Miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam quy định tại khoản 1 Điều 4 Thông tư 39/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.
Miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư quy định tại điểm a khoản 1 Điều 3 Thông tư số 11/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí thuộc lĩnh vực đường sắt.
Thông tư 40 có hiệu lực thi hành từ ngày 7.4 đến 30.6. Từ ngày 1.7, các khoản phí, lệ phí quy định trên sẽ thực hiện hiện theo quy định tại các thông tư được viện dẫn và các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có).
Ngoài ra, không áp dụng mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng, phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay, phí trình báo đường thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam tương ứng tại số thứ tự 3 và 10 Điều 1 Thông tư số 64/2025 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 30.6.
BAF vận hành thêm nhà máy cám heo ăn chay công suất 300.000 tấn/năm
Trong những năm vừa qua, BAF đang tích cực mở rộng trang trại chăn nuôi heo tại các tỉnh Nam Trung bộ và Tây nguyên. Nhà máy cám Bình Định khi đi vận hành sẽ cung ứng thức ăn chăn nuôi chủ yếu cho hệ thống trang trại của BAF tại khu vực này.
Cùng với 2 nhà máy khác đang đặt tại Tây Ninh phục vụ cho miền Nam và Nghệ An cho miền Bắc, việc vận hành thêm 1 nhà máy cám mới không chỉ là sự mở rộng về quy mô - hạ tầng, mà còn cho thấy chiến lược có tính hệ thống "trang trại ở đâu, nhà máy thức ăn mở rộng đến đó" của BAF.
Theo đại diện BAF, đối với chăn nuôi, chi phí sản xuất thức ăn chăn nuôi chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu giá thành sản phẩm đầu ra (thịt). Việc đặt nhà máy cám tại khu vực gần các trang trại giúp doanh nghiệp rút ngắn khoảng cách vận chuyển và các chi phí logistics khác, từ đó tối ưu về mặt quản trị vận hành và chi phí sản xuất.
Quan trọng hơn, nhà máy cho phép BAF chủ động nguồn thức ăn cho các trang trại trong khu vực, không phụ thuộc vào các nguồn cung thương mại từ bên ngoài, đảm bảo tính liên tục, ổn định và đồng nhất về mặt chất lượng trong quá trình chăn nuôi. Bên cạnh đó, miền Trung - Tây nguyên cũng là khu vực gặp khó khăn hơn về mặt vận chuyển với đặc thù địa hình và hạ tầng giao thông. Vì vậy, việc sở hữu nhà máy tại địa trí phù hợp không chỉ giúp giảm chi phí mà còn tăng khả năng phản ứng nhanh với nhu cầu thực tế từ hệ thống trang trại.
Sau khi đưa nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi Bình Định vào vận hành, BAF sẽ nâng tổng mức công suất tối đa của 3 nhà máy cám lên tương đương 750.000 tấn/năm. Trong đó, 2 nhà máy Tây Ninh và Nghệ An đã được cấp chứng nhận GLOBAL G.A.P. (Bộ tiêu chuẩn quốc tế về an toàn vệ sinh thực phẩm, quy trình sản xuất, và phát triển bền vững toàn cầu) và FSSC 22000 (Hệ thống quản lý an toàn thực phẩm toàn diện).
Nhà máy Bình Định cũng đang được đầu tư cơ sở vật chất hạ tầng hiện đại, chuyển đổi số, quản trị trên nền tảng công nghệ SAP ERP và vận hành sản xuất dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế đồng bộ với toàn hệ thống.
Trong mô hình phát triển Feed - Farm - Food, thức ăn chăn nuôi không đơn thuần là yếu tố đầu vào của vật nuôi, mà là nền tảng quyết định đến năng suất, chất lượng thành phẩm và hiệu quả kinh tế của toàn chuỗi sản xuất. Với BAF, an toàn thực phẩm chính là kết quả của toàn chuỗi vận hành hiệu quả, và Feed (sản xuất thức ăn chăn nuôi) chính là một mắt xích khởi đầu không thể thiếu, được doanh nghiệp đầu tư theo hướng chủ động và kiểm soát chặt chẽ.
Cụ thể, chủ động thông qua việc BAF tự nghiên cứu và phát triển công thức cám thuần thực vật, thay vì sử dụng các công thức thương mại sẵn có trên thị trường. Thành phần sử dụng trong cám thuần thực vật của BAF loại bỏ hoàn toàn các nguyên liệu từ động vật, thay bằng các nguyên liệu thực vật giàu dinh dưỡng như ngô, lúa mì, lúa mạch, khô dầu đậu nành, dầu cám gạo… kết hợp cùng khoáng hữu cơ, các axit amin thiết yếu giúp vật nuôi tăng khả năng hấp thu, tăng miễn dịch tự nhiên, hỗ trợ tiêu hóa hoạt động hiệu quả và giảm các nguy cơ bệnh tật.
Công thức được xây dựng bám sát với nhu cầu thực tế từ hệ thống trang trại giúp kiểm soát chất lượng theo một tiêu chuẩn đồng bộ và linh hoạt điều chỉnh dinh dưỡng phù hợp. Song song đó, doanh nghiệp cũng thiết lập quy trình kiểm soát nghiêm ngặt đối với nguyên liệu đầu vào. Từ khâu lựa chọn, kiểm định đến bảo quản, tất cả đều được thực hiện theo tiêu chuẩn nhằm đảm bảo độ an toàn và tính đồng nhất của sản phẩm thức ăn chăn nuôi.
Chiến lược dinh dưỡng cám không chỉ dừng lại ở bài toán chi phí, mà còn gắn trực tiếp với mục tiêu tạo ra nguồn thực phẩm sạch và an toàn cho thị trường. Khi thức ăn chăn nuôi được kiểm soát chặt chẽ từ đầu vào, sức khỏe vật nuôi cũng được đảm bảo, tạo nền tảng cho các sản phẩm thịt đạt tiêu chuẩn cao hơn khi đến tay người tiêu dùng.
Ngành nông nghiệp Việt Nam đang chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng công nghiệp hóa, minh bạch về quy trình sản xuất, nguồn gốc sản phẩm, có tính quyết định trong việc nâng cao giá trị sản phẩm và củng cố niềm tin của thị trường. Từ việc xây dựng nền tảng năng lực sản xuất theo vùng đến chủ động kiểm soát dinh dưỡng và chất lượng đầu vào, BAF đang từng bước xây dựng một hệ thống vận hành đồng bộ và bền vững.
Bất động sản Việt Nam, điểm đến hấp dẫn của dòng tiền thế giới
Theo ông Đinh Thế Hiển, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Tin học và Kinh tế ứng dụng, thế giới đang có nhiều biến động nhưng Việt Nam vẫn duy trì được sự phát triển kinh tế, ổn định trong sản xuất, xuất khẩu và tiêu dùng nội địa, qua đó thể hiện khả năng thích ứng trước các cú sốc bên ngoài.
Một trong những động lực tăng trưởng quan trọng là đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông ở khu vực phía nam được đẩy mạnh với hệ thống cao tốc, sân bay và cảng biển kết nối liên vùng không chỉ giải quyết bài toán logistics mà còn mở ra không gian phát triển mới cho nền kinh tế.
Hạ tầng không đơn thuần là chi tiêu công mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy đô thị hóa, công nghiệp hóa và phát triển dịch vụ.
Thực tế cho thấy, nhiều khu vực sau khi được đầu tư hạ tầng đã nhanh chóng thu hút doanh nghiệp, hình thành các khu công nghiệp và đô thị mới, trong đó có sự tham gia ngày càng rõ nét của nhà đầu tư nước ngoài.
Không ít doanh nghiệp quốc tế sẵn sàng bỏ vốn với mức giá cao hơn chi phí ban đầu để phát triển khu công nghiệp tại Việt Nam. Điều này phản ánh niềm tin vào triển vọng dài hạn, cũng như kỳ vọng vào làn sóng dịch chuyển sản xuất toàn cầu trong thời gian tới.
TS Đinh Thế Hiển nhận định, Việt Nam đang hình thành lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với các nền kinh tế như Thái Lan, Malaysia hay Indonesia. Trong khi một số quốc gia chỉ duy trì mức tăng trưởng khoảng 3%, Việt Nam vẫn giữ được nhịp tăng cao hơn đáng kể hơn 6,5%/năm và tới đây là tăng trưởng hai con số. Nếu xu hướng này tiếp diễn, chỉ 5 năm nữa Việt Nam sẽ vượt qua Thái Lan về tăng trưởng.
Ông Troy Griffiths, Phó tổng giám đốc bộ phận quản lý cao cấp Công ty Savills TP.HCM cũng cho rằng, Việt Nam đang có những người láng giềng rất mạnh, dù là cạnh tranh về nguồn vốn, du lịch, phát triển nhà ở hay lượng khách hàng không. Thực tế, sự cạnh tranh trong khu vực đang diễn ra cực kỳ gay gắt.
Tuy nhiên, có một số điểm nổi bật giúp Việt Nam trở thành "người chiến thắng" rõ rệt và vươn lên dẫn trước:
Thứ nhất: Chính phủ thống nhất và rất mạnh mẽ. Thái Lan là một ví dụ điển hình về việc chính phủ có thể rơi vào tình trạng tê liệt, trong khi Chính phủ Việt Nam lại rất mạnh, ổn định và có tầm nhìn hướng về phía trước.
Thứ hai: Có rất nhiều bộ luật đã được thông qua tại Việt Nam trong 5 năm qua để quản lý nợ, bảo vệ môi trường và đưa các giao dịch bất động sản về đúng giá trị thị trường. Tất cả những điều này thực sự thúc đẩy quản trị tốt và tăng trưởng bền vững.
Thứ ba: Cam kết đầu tư vào hạ tầng chiếm tới 7% GDP. Đây là một khoản tiền khổng lồ từ chính phủ để "mồi" và thúc đẩy nền kinh tế. Dòng vốn này sẽ lan tỏa ra toàn bộ nền kinh tế. Cơ sở hạ tầng sẽ thay đổi hoàn toàn cách vận hành của cả quốc gia. Hãy nhìn vào miền Nam: sân bay Long Thành, cảng Cái Mép, Vành đai 3, 300 km đường sắt đô thị... Có rất nhiều dự án đang được triển khai. Điều này không xảy ra ở bất kỳ nơi nào khác.
Cuối cùng là tốc độ đô thị hóa của Việt Nam vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Tất cả các quốc gia khác đã "chạm trần", đã đạt đến giới hạn. Trong khi đó, Việt Nam vẫn còn rất nhiều dư địa để tăng trưởng.
Theo ông Troy Griffiths, Việt Nam đang thu hút rất nhiều dòng vốn ngoại. Năm 2025, vốn ngoại vào bất động sản Việt Nam tăng hơn 22% so với năm trước đó. Trong khi 3 tháng đầu năm con số này tăng hơn 200% so với trước.
Dòng vốn này đang góp phần tạo dựng những "kỳ quan đô thị", những nơi không chỉ thúc đẩy kinh tế phát triển mà còn là điểm đến để kéo kinh tế cả vùng đi lên. Ví dụ, Vinhomes Dream Paradise ở Cần Giờ đang thu hút mạnh dòng vốn cả trong và ngoài nước.
Vị này cho rằng, Việt Nam là quốc gia trải dài với đường bờ biển rất lớn và tiềm năng nhưng vẫn chưa thực sự được khai thác hết. "Tôi nghĩ các điểm đến ven biển luôn có sự cạnh tranh trên toàn thế giới. Vì vậy, Việt Nam nên tạo ra lợi thế cạnh tranh về giá cả, chất lượng và những giá trị cung cấp trong một đại đô thị được quy hoạch bài bản. Ở Thái Lan, Indonesia và nhiều nơi khác cũng có những dự án quy mô nhỏ rải rác khắp nơi, nhưng để có được một đại đô thị - nơi có giáo dục, y tế, giải trí, mọi thứ hội tụ tại một điểm và kết nối giao thông thuận tiện như dự án Vingroup ở Cần Giờ thì họ chưa có", ông Troy Griffiths nói.
Đồng quan điểm, ông Stephen Higgins, Giám đốc Bộ phận Thị trường vốn, Cushman & Wakefield Nhật Bản cũng nhận định, Việt Nam là điểm đến đầu tư cực kỳ hấp dẫn, nhưng giống như bất kỳ nơi nào khác, tất cả phải nghiên cứu kỹ lưỡng để đưa ra quyết định đầu tư đúng đắn. Đối với các nhà đầu tư doanh nghiệp và các nhà phát triển, thị trường này rất "lôi cuốn" bởi tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ mà đất nước này sẽ trải qua trong vòng 10 - 20 năm tới.
Hiện nay, bất động sản Việt Nam đang thu hút nhà đầu tư nước ngoài nhờ khả năng tạo ra các dự án đẳng cấp thế giới với chất lượng cao cấp nhưng mức giá lại rất hợp lý. Một trong những lợi thế lớn nhất của Việt Nam là quy mô của các dự án đại đô thị lên tới hơn 1.000 ha, như dự án Vinhomes Dream Paradise tại Cần Giờ.
Dự án tại Cần Giờ thực sự là một "kỳ quan" như vậy với địa thế tựa rừng hướng biển hiếm có và các cơ sở vật chất đẳng cấp thế giới, nằm trong phạm vi 13 phút di chuyển đến trung tâm TP.HCM trong tương lai.
Nó mang lại môi trường sống vượt trội, tiện ích giải trí và các hoạt động hội nghị với hạ tầng hiện đại nhất ngay sát cạnh trung tâm truyền thống. Xu hướng này tương tự như những gì chúng ta đã thấy với Marina Bay Sands ở Singapore hay Đảo Cọ (The Palm) ở Dubai. Hiện tại, không có nơi nào khác ở châu Á thực hiện được một dự án như Vinhomes Cần Giờ, ngay sát một thành phố lớn hiện hữu, vì vậy đây là một cơ hội rất đặc biệt.
Điều này mang lại cơ hội hiếm có để thiết kế những khu đô thị mới hiện đại với đầy đủ tiện ích, một điều gần như không thể tìm thấy ở bất kỳ quốc gia nào khác trên thế giới, ngoại trừ Trung Quốc hoặc Ấn Độ. Các tập đoàn như Vingroup đang ở vị thế độc tôn để thực hiện điều này, cung cấp đa dạng loại hình sản phẩm từ biệt thự, căn hộ cao cấp trong một khu đô thị thông minh.
Ngoài các yếu tố truyền thống như vị trí, các nhà đầu tư nước ngoài hiện đang tìm kiếm những dự án được gọi là "kỳ quan đô thị", những điểm đến không chỉ tạo động lực kinh tế mà còn là chất xúc tác cho sự phát triển của cả vùng.
