Ngày 7.4, Công an phường Phước Hậu, tỉnh Vĩnh Long cho biết đã mời 2 người có liên quan đến vụ chặn xe, đập kính chắn gió giữa đường và thực hiện dựng lại hiện trường vụ việc.
Theo đó, khoảng 20 giờ 40 phút ngày 5.4, Công an phường Phước Hậu tiếp nhận tin tố giác tội phạm của ông N.T.T (21 tuổi, ngụ xã Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long) về việc khoảng 20 giờ 5 phút cùng ngày, ông T. điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 51A-991.xx lưu thông trên đường Phạm Thái Bường theo hướng từ Bệnh viện đa khoa Vĩnh Long đi trung tâm tỉnh Vĩnh Long.
Khi đến đoạn gần Trường THPT chuyên Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Phước Hậu) thì có 3 người (không rõ họ tên, địa chỉ) đi trên 3 xe máy (không rõ biển số) chạy cùng chiều chặn đầu xe ô tô.
Khi xe dừng lại thì có 2 người đi lại, định mở cửa xe, nhưng ông T. đã khóa cửa xe nên không mở được. Lúc này 1 người cầm một vật cứng tác động lên phần kính chắn gió của xe, làm bể kính, 1 người dùng chân đạp vào đầu xe ô tô, sau đó tất cả bỏ đi. Tổng giá trị thiệt hại khoảng 12 triệu đồng.
Tiếp nhận tin báo, Công an phường Phước Hậu đã khẩn trương xác minh, mời ông Nguyễn Tấn Phát (41 tuổi, ngụ phường Thanh Đức, tỉnh Vĩnh Long) và ông Phạm Tiến Hùng (34 tuổi, ngụ phường Long Châu, tỉnh Vĩnh Long) lên làm việc.
Tại cơ quan công an, Phát và Hùng thừa nhận, khoảng 20 giờ ngày 5.4, sau khi hát karaoke tại quán xong thì cả 2 điều khiển 2 xe máy về hướng cầu Phạm Thái Bường, 2 xe chạy song song ra giữa tim đường trước đầu xe ô tô của ông N.T.T. Lúc này, ông T. bấm còi nên Phát và Hùng cho rằng ông T. bấm còi “kiếm chuyện” với mình nên điều khiển xe chạy theo đến gần Trường THPT chuyên Nguyễn Bỉnh Khiêm thì cúp đầu xe ô tô.
Phát và Hùng kêu ông T. xuống xe nhưng ông T. khóa cửa, không xuống. Phát dùng chân đạp 1 cái vào đầu xe ô tô, còn Hùng cầm móc khóa đập vào kính chắn gió bên trái, làm bể kính chắn gió xe, cả 2 chửi một lúc thì lên xe bỏ đi.
Cả Phát và Hùng khẳng định chỉ có 2 người tham gia vào vụ gây rối trật tự công cộng, người chạy xe mô tô Suzuki Sport đậu ngược chiều trước đầu xe ô tô là ai không rõ, không liên quan, chủ yếu đậu xe lại xem.
Trưa 7.4, lực lượng công an đã tiến hành dựng lại hiện trường vụ việc, tiếp tục xác minh, điều tra làm rõ để xử lý theo quy định pháp luật.
Đà Nẵng 'lệnh' đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn nhiều cây cầu
Ngày 6-4, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành công văn về tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.
Chủ tịch UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng rà soát lại thời gian hoàn thành một số dự án cầu.
Theo đó các dự án gồm: đường nối từ ĐT.609C đến quốc lộ 14B (gồm cầu An Bình), đường nối quốc lộ 14H đi ĐT.609C (gồm cầu Sông Thu), cầu Văn Ly và đường dẫn, đường trục chính Tam Hòa nối từ quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B (gồm cầu Tam Hòa), nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò, Hội An (gồm cầu Nghĩa Tự).
Ban quản lý chủ trì, phối hợp làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, đơn vị thi công, các cơ quan, địa phương liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết, thống nhất ký cam kết tiến độ triển khai thực hiện, làm cơ sở giám sát, đánh giá kết quả.
Yêu cầu các đơn vị tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt triển khai để hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Đối với dự án đường nối từ ĐT.609C đến quốc lộ 14B (gồm cầu An Bình), chủ tịch UBND thành phố giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, UBND xã Hà Nha khẩn trương phối hợp, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường và vận động một hộ dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng trước ngày 15-4-2026.
Còn dự án đường nối quốc lộ 14H đi ĐT.609C (gồm cầu Sông Thu), chủ tịch UBND thành phố giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì, phối hợp UBND xã Thu Bồn tổ chức lập, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, phê duyệt các phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng toàn bộ phạm vi còn lại (0,4km) trước 15-4-2026, phấn đấu hoàn thành, bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5.
Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, UBND các xã Điện Bàn Tây, Đại Lộc tiếp tục phối hợp triển khai, phấn đấu hoàn thành, bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5-2026.
Còn dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (gồm cầu Nghĩa Tự), Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố phối hợp UBND phường Điện Bàn Đông hoàn thành giải phóng mặt bằng 20 hộ của đường dẫn cầu theo kế hoạch.
Đồng thời thực hiện đầu tư xây dựng khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng hạng mục cầu Nghĩa Tự và đường dẫn (4 hộ phía tây), đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng như đã cam kết.
Về dự án đường trục chính Tam Hòa nối từ quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B (gồm cầu Tam Hòa), đây là dự án có nguy cơ chậm tiến độ cao.
Thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành, bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất trong tháng 6-2026.
Công trình giao thông trọng điểm nguy cơ đội vốn cả chục nghìn tỷ đồng
Trong báo cáo Chính phủ về tác động của biến động giá xăng dầu tới tình hình đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng cho biết cả nước có 44 dự án trọng điểm đang triển khai với tổng đầu tư khoảng 569.000 tỷ đồng.
Kịch bản xấu nhất, nếu giá nhiên liệu tăng 100% so với tháng 2 do xung đột Trung Đông, dự toán công trình giao thông có thể đội vốn xấp xỉ 16%. Chi phí xây dựng các dự án giao thông trọng điểm ước tăng 42.300 tỷ đồng, gây áp lực rất lớn lên ngân sách.
Bộ Xây dựng tính toán trong tháng 3, giá xăng E5 A92 trung bình là 23.793 đồng/lít, tăng 26%; giá dầu diesel 0,05S là 29.399 đồng/lít, tăng 57% so với tháng 2. Với mức biến động này, dự toán xây dựng các công trình tăng từ 1,91% đến 8% tùy loại hình. Trong đó, công trình giao thông chịu ảnh hưởng nặng nhất với mức tăng 8%, tiếp đến là công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tăng 4,5%. Các nhóm hạ tầng kỹ thuật, dân dụng và công nghiệp chịu tác động thấp hơn, quanh mức 1,9-2,5%.
Đà tăng của nhiên liệu đã tạo áp lực dây chuyền lên giá thành sản xuất và chi phí vận chuyển của hầu hết vật liệu xây dựng. Cụ thể, giá xi măng tăng hơn 7%; thép tăng trên 2%; gạch lát tăng gần 5%. Các loại vật liệu khai thác như cát, đá, gạch xây ghi nhận mức tăng mạnh từ 13 đến 23%, tăng cao nhất là nhựa đường gần 32%. Đà tăng giá vật liệu xây dựng chưa có dấu hiệu dừng lại.
Nguyên vật liệu tăng giá khiến các nhà thầu có tâm lý e dè, thi công cầm chừng, nhất là với các dự án hợp đồng trọn gói hoặc hợp đồng theo đơn giá cố định, gây ảnh hưởng tiến độ dự án. Vì việc điều chỉnh hợp đồng cần có thời gian để các bên phân tích đánh giá mức độ tác động do biến động giá.
Nhận diện xung đột Trung Đông có nguy cơ kéo dài, ảnh hưởng đến giá xăng dầu, Bộ Xây dựng kiến nghị các địa phương chủ động cân đối nguồn lực, ưu tiên hoàn thành dự án hạ tầng trọng điểm. Chính quyền tỉnh chỉ đạo nghiêm việc cập nhật giá vật liệu phù hợp với thực tế thị trường.
Các địa phương cần kiểm soát chặt doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và vật liệu xây dựng, không để xảy ra tình trạng găm hàng, đầu cơ hay thổi giá, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Đối với các chủ đầu tư và Ban quản lý dự án, Bộ đề nghị kiểm soát chặt chi phí, chủ động đánh giá tác động để có phương án sử dụng chi phí dự phòng hiệu quả. Đặc biệt, các đơn vị cần rà soát kỹ hợp đồng đang thực hiện, nhất là hợp đồng trọn gói và đơn giá cố định, để kịp thời phối hợp với nhà thầu xử lý vướng mắc, đảm bảo thi công liên tục, không để dự án bị gián đoạn do biến động giá.
Đoàn Loan
