Ngày đầu tiên của tháng 4, Hãng hàng không Vietnam Airlines tạm dừng khai thác các chuyến bay trên 7 đường bay với số chuyến bay bị hủy là 23 chuyến/tuần. Hãng Vietjet cũng ước tính giảm 20% sản lượng khai thác; Vietravel Airlines dự kiến từ ngày 1 – 23.4 cắt giảm tần suất các đường bay không hiệu quả. Trong khi đó, Bamboo Airways dự kiến chỉ có thể khai thác với tần suất 15 – 17 chuyến/ngày (giảm hơn 50% so với hiện tại 35 – 36 chuyến/ngày); chỉ tập trung khai thác đi/đến Quy Nhơn (UIH) và trên đường bay trục chính. Pacific Airlines cũng có kế hoạch cắt giảm tần suất vào các giai đoạn/ngày khai thác thấp điểm và khung giờ xấu, dự kiến giảm 8 – 30% tải cung ứng trong quý 2, bắt đầu từ tháng 4 và sẽ điều chỉnh tiếp trên cơ sở tình hình thị trường cũng như biến động giá nhiên liệu.
Thông tin các hãng hàng không đồng loạt đóng đường bay, giảm tần suất ngay trước thềm cao điểm lễ 30.4 – 1.5 khiến nhiều du khách đang có kế hoạch du lịch nghỉ lễ hoang mang. Tuy nhiên, ngay sau đó, Vietnam Airlines đã trấn an du khách khi phát đi thông báo dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025. Trong giai đoạn cao điểm này, Vietnam Airlines dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế. Trong đó, mạng bay nội địa cung ứng 600.000 ghế, mạng bay quốc tế 353.000 ghế, tập trung vào các đường bay trục và các điểm đến du lịch lớn.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục điều hành khai thác linh hoạt và bổ sung chuyến bay khi cần thiết để phục vụ nhu cầu đi lại trong giai đoạn cao điểm. Theo thống kê đặt chỗ hiện nay, nhiều chuyến bay nội địa trong các ngày cao điểm đã đạt hệ số sử dụng ghế 70 – 85%, nổi bật trên các chặng Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Đà Nẵng, TP.HCM – Đà Nẵng. Các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP.HCM đến các điểm du lịch như Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc… ghi nhận lượng khách tăng nhanh khi kỳ nghỉ đến gần.
Ở mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines cũng ghi nhận lượng đặt chỗ tiếp tục tăng trên các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippines và Úc. Đáng chú ý, các đường bay VN – châu Âu đang ghi nhận hệ số sử dụng ghế 80 – 90%, trong đó nhiều chuyến bay đạt trên 90%.
Theo Vietnam Airlines, hãng đã làm việc với các công ty lữ hành từ sớm để xây dựng kế hoạch phục vụ khách trong giai đoạn cao điểm, bao gồm phân bổ chỗ và mức giá cho các đoàn đã đặt trước. Các kế hoạch này được triển khai trước khi thị trường nhiên liệu hàng không có biến động gần đây nên vẫn bảo đảm ổn định chỗ và giá cho các đoàn khách. “Đối với khách đi lẻ, theo thói quen tiêu dùng, nhiều hành khách thường chờ thông tin chính thức về số ngày nghỉ lễ rồi mới lên kế hoạch đi lại nên việc mua vé thường diễn ra muộn hơn so với khách đi theo tour. Với kế hoạch khai thác đã công bố, Vietnam Airlines đánh giá có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5 năm nay”, đại diện Vietnam Airlines thông tin thêm.
Các đường bay trục chính vẫn được tiếp thêm chỗ đảm bảo nhu cầu du lịch, song số chuyến giảm cùng áp lực chi phí nhiên liệu đẩy giá vé máy bay mùa lễ cao ngất ngưởng, thậm chí vượt giai đoạn cao điểm tết.
Khảo sát của Thanh Niên cho thấy, ngày 29.4, chặng TP.HCM – Hà Nội phủ đầy chuyến bay của 5 hãng hàng không trong mọi khung giờ, song chuyến rẻ nhất bay lúc 5 giờ 45 của Vietravel Airlines có giá gần 2,8 triệu đồng/chiều. Hơn 10 chuyến bay của Vietjet dao động từ 2,8 – 3 triệu đồng/chiều. Sun Phuquoc Airways và Bamboo Airways cũng không có chuyến bay nào giá vé dưới 3 triệu đồng/chiều. Giá vé của Vietnam Airlines cao gần bằng thời điểm Tết Nguyên đán, hạng phổ thông chỉ có ít chuyến bay sáng sớm và tối muộn có giá hơn 3 triệu đồng/chiều, còn lại đều từ 3,4 triệu đến chạm trần hơn 3,7 triệu đồng/chiều. Một số chuyến bay báo đã hết chỗ phổ thông tiết kiệm, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt, giá hơn 4,8 triệu đồng/chiều.
Là một trong những điểm đến “hot” nhất mùa du lịch, chặng Hà Nội – Phú Quốc đang khá căng. Nhiều chuyến bay của Vietjet đã báo hết chỗ hạng phổ thông trong ngày 29.4, chỉ còn hạng thương gia với giá hơn 3,8 – 4,4 triệu đồng/chiều. Vietnam Airlines cũng đã bán hết vé phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt và thương gia với giá vé thấp nhất gần 4,4 triệu đồng/chiều.
Chiều trở lại sau kỳ nghỉ cũng không khá hơn. Vé phổ thông chặng Đà Nẵng – TP.HCM gần như đã hết ở tất cả chuyến bay trong ngày 3.5 của Vietnam Arlines, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt hơn 3,5 triệu đồng/chiều. Thậm chí nhiều chuyến bay chỉ còn vé hạng thương gia, giá gần 4,8 triệu đồng/chiều.
Tính ra, giá vé máy bay kỳ lễ 30.4 – 1.5 năm nay có xu hướng cao hơn khoảng 10 – 15% so với cùng kỳ năm trước.
Mặc dù Bộ Nội vụ khẳng định không có chủ trương hoán đổi ngày làm việc để nghỉ liền 9 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 – 1.5, song nhiều doanh nghiệp (DN) có tính chất công việc linh động vẫn tận dụng được thứ bảy, chủ nhật để cho phép người lao động hoán đổi ngày nghỉ để kéo liền 2 kỳ nghỉ lễ tới 9 ngày. Một kỳ nghỉ lễ dài tương đương cao điểm Tết Nguyên đán là cơ hội cực lớn cho du lịch, nhưng thực tế lại không được như kỳ vọng.
Sau khi nghe sếp “bật đèn xanh” có thể làm việc 2 ngày 28 – 29.4 qua online, nghỉ trọn 9 ngày lễ, chị Nghi Lam (TP.HCM) lập tức lên mạng tìm mua vé máy bay về quê ở TP.Huế. Tuy nhiên, sau khi xem giá vé, chị lắc đầu tiu nghỉu: “Không về nữa vì giá vé máy bay cao ngoài sức tưởng tượng, thậm chí cao hơn dịp tết”.
Chị Nghi Lam cho biết nếu chọn bay Vietnam Airlines, chị chỉ có thể mua vé hạng phổ thông linh hoạt trở lên với giá thấp nhất 2,5 triệu đồng/chiều. Nếu chọn giờ bay phù hợp hơn với công việc của chị thì chỉ còn vé phổ thông đặc biệt hơn 3,3 triệu đồng. Tính cả chiều đi và chiều về, hai mẹ con chị đã mất tới 11,5 triệu đồng tiền vé máy bay. Chọn vé rẻ hơn là Vietjet, đi trong khoảng thời gian từ ngày 25.4 – 2.5 cũng lên gần 9,8 triệu đồng tiền vé cho 2 người. “Mọi năm, dịp lễ thế này, giá vé máy bay tôi mua cao nhất khoảng 1,8 triệu đồng/vé, mua sớm có khi chỉ tầm 1,5 triệu đồng/vé. Như năm ngoái, hai mẹ con cũng chỉ tốn tiền vé khoảng 6 – 7 triệu đồng thôi. Giá vé máy bay năm nay cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán. Kinh tế đang khó khăn, không thể không cân nhắc. Thôi thì ở lại TP rồi tính đi loanh quanh đâu đó”, chị rầu rĩ nói.
Không chỉ chị Nghi Lam, nhiều gia đình cũng đang cân nhắc rất kỹ kế hoạch đi chơi mùa lễ vì giá vé máy bay. Tình hình này phản ánh rất rõ tới hoạt động của các công ty lữ hành. Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị và truyền thông Vietluxtour, xác nhận: Tính đến thời điểm hiện tại, kế hoạch tour dịp lễ của Vietluxtour đã đạt khoảng 75 – 80% chỉ tiêu. “Sức tăng của kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5 mà Vietluxtour ghi nhận hằng năm thường đạt 20 – 25% so với năm trước, thế nhưng năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua ghi nhận chỉ tăng trưởng từ 10 – 15%. Du khách cũng đang có xu hướng thiên về tour nội địa nhiều hơn để tiết kiệm chi phí”, bà Thu nói.
Theo bà Bảo Thu, giá xăng dầu tăng đang tạo áp lực trực tiếp lên giá tour thông qua phụ phí nhiên liệu hàng không và chi phí vận hành xe du lịch. Nhờ kế hoạch ký kết hợp đồng đối tác dài hạn từ sớm, Vietluxtour vẫn nỗ lực kiềm chế mức tăng để giữ giá bình ổn nhất cho khách hàng. Dù vậy, giá tour lễ năm nay cũng vẫn phải điều chỉnh tăng trung bình từ 7 – 12%. Ngoài ra, thách thức lớn nhất hiện nay là sự biến động không dự báo trước của giá vé máy bay nội địa, gây khó khăn cho việc định giá tour cố định từ sớm. Chưa kể, du khách sẽ cân nhắc kỹ trong chi tiêu, tức dịch vụ mua.
“Chúng tôi dự đoán lễ 30.4 năm nay sẽ không có tình trạng thiếu hụt dịch vụ. Công ty cũng đã chuẩn bị sớm kế hoạch quản trị rủi ro và chuẩn bị quỹ phòng/vé dự phòng. Tuy nhiên, DN vẫn liên tục theo sát diễn biến thị trường để điều phối linh hoạt. Trong bối cảnh đó, đặt tour sớm sẽ là giải pháp tối ưu để khách hàng có thể hưởng mức giá gốc và chọn được lịch trình ưng ý. Với những khách hàng nhạy cảm về giá, Vietluxtour khuyến khích du khách chuyển hướng sang các tour đường bộ cao cấp đến các điểm gần như Phan Thiết, Hồ Tràm, Đà Lạt để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo trải nghiệm nghỉ dưỡng đẳng cấp”, bà Thu thông tin.
Công ty CP truyền thông Du lịch Việt cũng ghi nhận lượng khách đăng ký tour chơi lễ năm nay không biến động nhiều như kỳ vọng. Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Du lịch Việt, chia sẻ: Với số lượng ngày nghỉ kéo dài, ngành du lịch đã rất mong chờ một mùa lễ bùng nổ. Tuy nhiên, rõ ràng ảnh hưởng kinh tế đang tác động khá nhiều tới nhu cầu du lịch của người dân. Giá tour năm nay tăng ít nhất 10 – 15% do cộng thêm biến động giá vận chuyển nên nhiều gia đình cũng cân nhắc kỹ. Nhiều gia đình ở TP.HCM thường có nhu cầu du lịch nước ngoài trong những kỳ nghỉ dài, nhưng năm nay lại ưu tiên đi trong nước để tiết kiệm chi phí. Song do cấu phần giá vé máy bay, ô tô tăng cao nên họ cũng xác định sẽ giảm chi tiêu, mua sắm.
Về phía DN, Du lịch Việt cũng đã phải thay đổi kế hoạch ra mắt một số sản phẩm trọng tâm do biến động giá vận chuyển. Đơn cử, công ty dự kiến khai thác cung đường biển cho tour Caravan đúng mùa lễ này nhưng cũng vừa quyết định ngừng. Một số sản phẩm đặc biệt cho khách inbound đã làm rồi, gửi cho đối tác rồi nhưng do đường bay từ châu Âu về VN đang đội giá vé máy bay lên cao ngoài kế hoạch nên cũng phải dừng lại chờ.
Thực tế, cuộc biến động nhiên liệu không chỉ đang tạo sức ép lớn lên ngành hàng không và du lịch VN. “Đối thủ” ngay cạnh chúng ta là Thái Lan cũng đang đau đầu trước bài toán giữ nhiệt du lịch trong kỳ nghỉ lễ Songkran kéo dài 12 ngày sắp tới. Thế nhưng, điều bất ngờ giữa cơn bão chi phí tăng như vũ bão, cả hàng không và du lịch xứ sở chùa Vàng đều đang đua nhau giảm giá. Cục Hàng không dân dụng Thái Lan ngay từ giữa tháng 3 đã phối hợp với 6 hãng hàng không để giảm giá vé từ 15 – 30% trong kỳ nghỉ lễ Songkran, bên cạnh việc bổ sung hơn 29.000 chỗ ngồi trong thời gian cao điểm này. Các khách sạn khắp Thái Lan cũng đang đồng loạt triển khai giảm giá từ 20 – 40%. Ngành hàng không và du lịch Thái Lan đang ra sức giữ chân du khách nội địa, đồng thời thu hút khách quốc tế từ khu vực châu Á và châu Âu trong mùa lễ lớn.
Ông Phạm Anh Vũ nhìn nhận đây là cách làm mà ngành du lịch đã mong đợi rất nhiều năm qua. Thực tế, các DN lữ hành luôn có thể giữ giá tour ổn định là nhờ được các hãng hàng không nội địa giữ giá cho các series đã đặt từ trước. Thế nhưng các dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, điểm đến vui chơi, giải trí mua sắm… – các cấu phần khác trong một tour trọn vẹn – lại chưa làm được điều này. Ở góc độ DN, các công ty lữ hành thường phải tự đi đàm phán với từng đối tác dịch vụ, nhưng chỉ khi có “bàn tay” điều tiết ở cấp độ lớn hơn, từ các cơ quan quản lý ngành thì sự hợp tác mới có thể mang tính hiệu quả và bền vững.
“Chúng ta nói rất nhiều năm là học Thái Lan cách các DN ngồi lại với nhau, bắt tay nhau nhưng đến giờ vẫn chưa làm được. Đây là thời điểm cực kỳ quan trọng và có ý nghĩa lớn đối với ngành du lịch. Chiến sự không biết sẽ kéo dài bao lâu nhưng chúng ta phải đảm bảo giữ được toàn bộ lợi thế mà các chương trình hỗ trợ, thúc đẩy du lịch đã triển khai trong thời gian qua. Nếu chậm chân, trước mắt là các đối thủ sẽ vượt lên giành khách, về lâu dài sức DN sẽ bị bào mòn, thị trường mất nhịp. Chúng tôi mong chờ cơ quan quản lý cấp bách khơi lên một chương trình tầm quốc gia, tập hợp tất cả mắt xích của ngành du lịch kết nối lại tạo ra từng sản phẩm cụ thể mang tính chia sẻ, để du lịch VN không bỏ lỡ đà tăng cao điểm lễ, cao điểm hè cũng như cơ hội bứt tốc sau khủng hoảng”, lãnh đạo Công ty Du lịch Việt đề xuất.
Vừa qua, mạng xã hội và một số diễn đàn du lịch quốc tế phản ánh về một số vấn đề thiếu an toàn khi trải nghiệm du lịch bằng xe máy tại cung đường Hà Giang Loop, đặc biệt là sau vụ tai nạn khiến một nữ du khách người Anh tử vong.
Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Tuyên Quang khẳng định cơ quan này tiếp tục siết chặt các quy định để đảm bảo an toàn, nâng cao trải nghiệm cho khách khi trải nghiệm du lịch bằng xe máy.
Trao đổi với phóng viên báo Tuổi Trẻ, bà Nguyễn Thị Hoài - Phó giám đốc Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Tuyên Quang - cho hay cơ quan này không né tránh mà chủ động quản lý từ sớm, từ xa hướng tới mục tiêu đảm bảo an toàn và nâng cao trải nghiệm cho du khách.
Thời gian qua, Sở phối hợp cùng các cơ quan chức năng, các địa phương tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước, siết chặt trách nhiệm của doanh nghiệp lữ hành, đơn vị vận chuyển, cơ sở cho thuê xe và các lực lượng tham gia phục vụ khách.
Mục tiêu là vừa bảo đảm an toàn vừa giữ gìn và củng cố hình ảnh chuyên nghiệp, thân thiện và có trách nhiệm.
Theo đó, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Tuyên Quang yêu cầu các đơn vị chỉ bố trí lái xe và phương tiện đáp ứng đầy đủ điều kiện về an toàn giao thông đường bộ. Xe phục vụ khách phải được bảo dưỡng định kỳ, trang bị đầy đủ mũ bảo hiểm và các thiết bị bảo hộ cần thiết trước khi khởi hành.
Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch nghiêm cấm các đơn vị không có giấy phép lữ hành tự ý tổ chức, quảng bá hoặc chào bán tour.
Các cơ sở vận chuyển không được tự ý ghép khách, xây dựng lịch trình trái quy định hoặc thay đổi người điều khiển và lộ trình đã thống nhất. Khi xảy ra tai nạn hoặc sự cố mất an toàn, đơn vị phải thông báo ngay cho doanh nghiệp lữ hành và cơ quan chức năng để phối hợp giải quyết.
Đối với các đơn vị cung ứng dịch vụ chỉ được phục vụ khách dựa trên hợp đồng hoặc thỏa thuận hợp pháp, xác định rõ lái xe, phương tiện, cung đường, điểm dừng nghỉ và trách nhiệm phối hợp xử lý sự cố.
Theo lãnh đạo Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Tuyên Quang, mỗi năm có khoảng 500.000 khách du lịch quốc tế đến Tuyên Quang. Năm 2025, tỉnh này đón trên 525.000 khách du lịch từ hơn 200 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Ngành du lịch ở địa phương này tạo việc làm cho 27.000 lao động. Theo báo cáo của Sở, có gần 9.000 lao động liên quan đến du lịch đã được đào tạo, bồi dưỡng, 3.050 lao động được đào tạo lại. Toàn tỉnh có trên 330 hướng dẫn viên du lịch, trong đó có hơn 40 hướng dẫn viên quốc tế, hơn 100 hướng dẫn viên nội địa và gần 200 hướng dẫn viên tại điểm.
Từ khóa "Hagiang Loop" (vòng lặp Hà Giang) đã trở thành từ khóa khiến giới trẻ quốc tế "phát sốt". Cung đường từ TP Hà Giang cũ đi Đồng Văn, Mèo Vạc gần 350 cây số, băng qua Công viên địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn.
Cung đường vừa đẹp vừa tiềm ẩn nhiều nguy hiểm Hà Giang Loop khiến giới trẻ luôn muốn khám phá, chinh phục. Trong đó, chinh phục bằng xe máy là một trải nghiệm khiến khách Tây mê mẩn.
Cung đường nhiều khúc cua, một bên là núi đá, một bên là vực sâu, khung cảnh thiên nhiên hoang sơ, hùng vĩ và con người thân thiện khiến Hà Giang được bình chọn là một trong những nơi đẹp nhất thế giới.
Chiều 16/4, chuyến bay charter đầu tiên từ Vladivostok (Nga) mang theo 220 hành khách hạ cánh sân bay quốc tế Đà Nẵng. Trước đó vài ngày, vào sáng 13/4, thành phố cũng đã đón chuyến bay từ Astana (Kazakhstan) chở 370 hành khách, trong đó có 250 đại diện doanh nghiệp lữ hành đến khảo sát điểm đến.
Nhiều năm qua, Nha Trang, Phan Thiết và Phú Quốc là những địa danh "nằm lòng" của du khách Nga tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau đại dịch, dòng khách từ Nga và khối CIS (Cộng đồng các quốc gia độc lập như Kazakhstan, Uzbekistan, Belarus...), đang có xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ về khu vực miền Trung để tìm kiếm những trải nghiệm mới mẻ.
Sự kiện đón chuyến bay mới từ Nga đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của du lịch Đà Nẵng trong việc thu hút dòng khách mới. Sau sáp nhập với Quảng Nam, thành phố Đà Nẵng không chỉ là đô thị biển năng động, hiện đại, nhiều sự kiện giải trí mà còn gắn với di sản như phố cổ Hội An, thánh địa Mỹ Sơn, các làng nghề và du lịch cộng đồng.
Theo kế hoạch của các đơn vị khai thác, chương trình đón khách sẽ kéo dài từ nay đến hết tháng 10/2026, kết nối Đà Nẵng với 8 thành phố thuộc thị trường Nga và CIS. Dự kiến, tổng lượng khách từ các thị trường này đến tham quan đạt khoảng 130.000 lượt. Trong giai đoạn tăng cường từ tháng 5 đến tháng 9, công suất có thể đạt mức 11.000 khách mỗi tháng, bình quân khoảng 1.800 phòng lưu trú mỗi đêm, nhằm đáp ứng nhu cầu cao điểm.
Bà Nguyễn Thị Hoài An, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng, cho biết để phục vụ dòng khách đặc thù thường có thời gian lưu trú dài (khối CIS khoảng 6 đêm, thị trường Nga khoảng 9 đêm) và mức chi tiêu cao (nghỉ tại các cơ sở lưu trú 3-5 sao), ngành du lịch thành phố đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị lữ hành lớn như Anex Tour và Crystal Bay.
"Chúng tôi đã triển khai đồng bộ nhiều nhóm giải pháp, từ việc tổ chức các lớp đào tạo cho mọi loại hình lưu trú, từ resort 4-5 sao đến các cơ sở homestay tại nhiều xã, phường, kể cả xã đảo Tân Hiệp (Cù Lao Chàm), nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ đồng nhất và vệ sinh thực phẩm cao nhất để đón khách", bà Hoài An nói.
Bên cạnh đó, Đà Nẵng đang tập trung đa dạng hóa và nâng tầm các lễ hội. Đặc biệt, sau khi sáp nhập các điểm đến như phố cổ Hội An hay thánh địa Mỹ Sơn vào không gian du lịch chung, thành phố chú trọng vào các chương trình mang màu sắc di sản. Mục tiêu là nhấn mạnh sự giao thoa giữa tính hiện đại của đô thị trẻ với bản sắc văn hóa đặc sắc tại các xã, phường, tạo sức hút riêng cho dòng khách châu Âu.
Sự phục hồi ấn tượng của khách quốc tế, đặc biệt là sự hiện diện cùng lúc của nhiều thị trường có bản sắc khác biệt như Nga, CIS, Ấn Độ, Trung Quốc và Đông Nam Á, đang đặt ra bài toán quản lý mới. Đà Nẵng đang nghiên cứu giải pháp "cân bằng thị trường" để tránh các xung đột văn hóa giữa khách quốc tế với nhau và với khách nội địa.
Bà Hoài An nhấn mạnh việc giữ vững thương hiệu thành phố du lịch văn minh là một bài toán phức tạp. Theo bà An, Đà Nẵng đang chào đón nhiều thị trường có tính chất hoàn toàn khác nhau. Thành phố đang làm việc với các hiệp hội để tìm hiểu sâu về đặc tính khách hàng, như thị trường Halal cho khách Ấn Độ hay thói quen của khách Nga. Từ đó, thành phố sẽ đưa ra các phương án quy hoạch không gian du lịch, thậm chí là các khu vực riêng biệt, để tạo ra một bức tranh cân bằng, tránh các xung đột thị trường xảy ra tại điểm đến.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng dự báo lượng khách dịp lễ 30/4 - 1/5 năm nay sẽ tăng trưởng cao hơn cùng kỳ năm ngoái. Thành phố chuẩn bị các giải pháp để đảm bảo an ninh, an toàn cho du khách, nhằm đón đầu lượng khách Nga trong mùa hè 2026.
Năm 2026, Đà Nẵng đặt mục tiêu đón khoảng 19,1 triệu lượt khách, trong đó có 8,7 triệu khách quốc tế, kỳ vọng tăng trưởng du lịch hai con số. Riêng 3 tháng đầu năm, thành phố đã đón khoảng 2,3 triệu lượt khách quốc tế.
Năm 2025, tổng lượt khách lưu trú tại Đà Nẵng ước đạt hơn 17,3 triệu lượt, tăng 15% so với năm 2024. Trong đó, khách quốc tế đạt hơn 7,6 triệu lượt (tăng 25%), khách nội địa đạt gần 9,7 triệu lượt (tăng 8%). Doanh thu lưu trú - ăn uống - lữ hành ước đạt 60.000 tỷ đồng, tăng hơn 21% so với cùng kỳ.
Công viên đá Ninh Thuận nằm trong quần thể Vườn Quốc gia Núi Chúa, tỉnh Khánh Hòa (Ninh Thuận cũ), cách phường Phan Rang khoảng 30 km về phía đông. Công viên mang đến sự khác biệt trong trải nghiệm nhờ những phiến đá lớn nhỏ cheo leo trên mặt biển, giữa nắng gió của vùng Nam Trung Bộ.
Công viên đá Ninh Thuận nằm trong quần thể Vườn Quốc gia Núi Chúa, tỉnh Khánh Hòa (Ninh Thuận cũ), cách phường Phan Rang khoảng 30 km về phía đông. Công viên mang đến sự khác biệt trong trải nghiệm nhờ những phiến đá lớn nhỏ cheo leo trên mặt biển, giữa nắng gió của vùng Nam Trung Bộ.
Theo Cổng thông tin Vườn Quốc gia Núi Chúa, công viên đá thuộc hệ sinh thái rừng lùn trên núi đá, được bao bọc bởi các loại thực vật có khả năng chịu hạn trong điều kiện khí hậu quanh năm khô nóng. Công viên có diện tích khoảng 3 ha, được phát hiện khoảng năm 2013 nhưng năm 2022 mới bắt đầu khai thác du lịch.
Theo Cổng thông tin Vườn Quốc gia Núi Chúa, công viên đá thuộc hệ sinh thái rừng lùn trên núi đá, được bao bọc bởi các loại thực vật có khả năng chịu hạn trong điều kiện khí hậu quanh năm khô nóng. Công viên có diện tích khoảng 3 ha, được phát hiện khoảng năm 2013 nhưng năm 2022 mới bắt đầu khai thác du lịch.
Đến công viên đá dịp cuối tháng 3, blogger du lịch Bùi Ngọc Công cho biết đã tham quan Ninh Thuận trước đây nhưng chưa có dịp ghé thăm điểm đến trên.
"Đợt này quay lại tôi phải đi ngay để không còn thấy tiếc", Công nói.
Đến công viên đá dịp cuối tháng 3, blogger du lịch Bùi Ngọc Công cho biết đã tham quan Ninh Thuận trước đây nhưng chưa có dịp ghé thăm điểm đến trên.
"Đợt này quay lại tôi phải đi ngay để không còn thấy tiếc", Công nói.
Anh nói từng đi nhiều bãi đá ở Việt Nam nhưng hiếm nơi nào có vẻ đẹp hoang sơ và rộng lớn như vậy.
"Hàng loạt tảng đá với đủ mọi hình thù, kích thước, nằm giữa không gian biển xanh, đứng từ góc nào chụp cũng "mê", anh nói.
Anh nói từng đi nhiều bãi đá ở Việt Nam nhưng hiếm nơi nào có vẻ đẹp hoang sơ và rộng lớn như vậy.
"Hàng loạt tảng đá với đủ mọi hình thù, kích thước, nằm giữa không gian biển xanh, đứng từ góc nào chụp cũng "mê", anh nói.
Các khối đá trong công viên được hình thành tự nhiên, nhiều tảng xếp chồng lên nhau, dưới tác động của thiên nhiên qua hàng triệu năm, tạo thành những hình thù dễ liên tưởng đến chim, cá mập, voi, bình trà, ghế ngồi...
Các khối đá trong công viên được hình thành tự nhiên, nhiều tảng xếp chồng lên nhau, dưới tác động của thiên nhiên qua hàng triệu năm, tạo thành những hình thù dễ liên tưởng đến chim, cá mập, voi, bình trà, ghế ngồi...
Những mỏm đá hướng ra phía biển, hình thù độc lạ là địa điểm check in yêu thích của du khách.
Những mỏm đá hướng ra phía biển, hình thù độc lạ là địa điểm check in yêu thích của du khách.
Khách tham quan trải nghiệm khu vực này nên đi giày thể thao hoặc những đôi giày có độ bám dính tốt để hạn chế trơn trượt khi di chuyển, đặc biệt khi leo các tảng đá lớn gồ ghề. Ngoài ra, du khách cần chuẩn bị trang phục bảo hộ và kem chống nắng.
Khách tham quan trải nghiệm khu vực này nên đi giày thể thao hoặc những đôi giày có độ bám dính tốt để hạn chế trơn trượt khi di chuyển, đặc biệt khi leo các tảng đá lớn gồ ghề. Ngoài ra, du khách cần chuẩn bị trang phục bảo hộ và kem chống nắng.
Thời tiết Ninh Thuận khắc nghiệt, nắng nóng và khô, địa hình quanh khu công viên đá chủ yếu là các sa mạc nhỏ. Dù vậy du khách vẫn có thể tìm thấy những cây hoa nở giữa đồi cát.
Thời tiết Ninh Thuận khắc nghiệt, nắng nóng và khô, địa hình quanh khu công viên đá chủ yếu là các sa mạc nhỏ. Dù vậy du khách vẫn có thể tìm thấy những cây hoa nở giữa đồi cát.
Anh Công cho hay đây là một trong những nơi đáng đi nhất khi tới Ninh Thuận.
"Tuy không có nhiều hoạt động nhưng chọn một tảng đá ngồi ngắm biển xanh, nghe sóng vỗ rì rào, quan sát đoàn thuyền đánh cá qua lại, là đủ chữa lành".
Anh Công cho hay đây là một trong những nơi đáng đi nhất khi tới Ninh Thuận.
"Tuy không có nhiều hoạt động nhưng chọn một tảng đá ngồi ngắm biển xanh, nghe sóng vỗ rì rào, quan sát đoàn thuyền đánh cá qua lại, là đủ chữa lành".
Du khách có thể đến công viên đá vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, phù hợp nhất nên từ khoảng 15h trở đi.
"Buổi sáng tầm 8h rất nắng, nên đi sớm hơn, kết hợp ngắm bình minh sẽ trọn vẹn hơn".
Du khách có thể đến công viên đá vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, phù hợp nhất nên từ khoảng 15h trở đi.
"Buổi sáng tầm 8h rất nắng, nên đi sớm hơn, kết hợp ngắm bình minh sẽ trọn vẹn hơn".
Ở công viên có dịch vụ cắm trại qua đêm, chờ ngắm bình minh sớm hôm sau. Bên cạnh công viên đá, du khách cũng có thể trải nghiệm các địa điểm khác trong quần thể Vườn Quốc gia Núi Chúa như Hang Rái, vịnh Vĩnh Hy hay suối Lồ Ồ trong một ngày.
Ở công viên có dịch vụ cắm trại qua đêm, chờ ngắm bình minh sớm hôm sau. Bên cạnh công viên đá, du khách cũng có thể trải nghiệm các địa điểm khác trong quần thể Vườn Quốc gia Núi Chúa như Hang Rái, vịnh Vĩnh Hy hay suối Lồ Ồ trong một ngày.
Để đến vườn, du khách di chuyển từ phường Phan Rang đến gần cổng chào xã Vĩnh Hải, đối diện là đường vào công viên đá.
Khách có thể đi xe máy vào tận nơi, ôtô phải gửi bên ngoài và đi bộ khoảng 600 m. Đường vào công viên đá tuy không khó đi nhưng dễ bị lạc, nên hỏi người dân địa phương hoặc thuê hướng dẫn viên đi cùng. Nếu không muốn đi bộ, khách có thể chọn xe ôm giá 25.000 đồng một lượt. Vé vào công viên có giá 40.000 đồng mỗi người.
Để đến vườn, du khách di chuyển từ phường Phan Rang đến gần cổng chào xã Vĩnh Hải, đối diện là đường vào công viên đá.
Khách có thể đi xe máy vào tận nơi, ôtô phải gửi bên ngoài và đi bộ khoảng 600 m. Đường vào công viên đá tuy không khó đi nhưng dễ bị lạc, nên hỏi người dân địa phương hoặc thuê hướng dẫn viên đi cùng. Nếu không muốn đi bộ, khách có thể chọn xe ôm giá 25.000 đồng một lượt. Vé vào công viên có giá 40.000 đồng mỗi người.
Tâm Anh
Ảnh: Blog của Rọt, Vườn Quốc gia Núi Chúa
Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net
