Sau tiếng động lớn, toàn bộ ban công căn nhà số 3 đường Lý Thường Kiệt đổ xuống, bịt kín cửa ra vào, khuya 14/4. Thời điểm này, bên trong có ba người, gồm hai cụ già và một phụ nữ, không thể thoát ra ngoài. Lo ngôi nhà có thể tiếp tục sập, người dân báo lực lượng cứu hộ.
Thiếu tá Lâm Gia Cường, Đội phó Đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực Sa Đéc, cho biết căn nhà rộng khoảng 45 m2, đã xuống cấp nặng. Phần đổ sập là ban công bêtông, phía trên chủ nhà để nhiều vật nặng.
Sáu chiến sĩ nhanh chóng tiếp cận, xác định vị trí các nạn nhân, đồng thời trấn an họ đứng yên chờ cứu hộ.
Sau khi đánh giá hiện trạng, lực lượng chức năng xác định cửa tầng trệt nằm xa khu vực nạn nhân và có thể phá dỡ mà không gây sập dây chuyền. Một máy xúc từ công trường gần đó được huy động phá cánh cửa, mở lối cho các chiến sĩ vào trong đưa ba người ra ngoài an toàn.
Quá trình cứu hộ kéo dài khoảng 30 phút. Những người mắc kẹt không bị thương, tinh thần ổn định.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Đà Nẵng chấp thuận đầu tư 2 dự án nhà ở xã hội ở Khu kinh tế mở Chu Lai hơn 1.560 tỉ đồng
Ngày 10-4, thông tin từ UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư dự án khu nhà ở xã hội Núi Thành (xã Núi Thành).
Dự án do Công ty cổ phần Tập đoàn Hà Mỹ Hưng làm chủ đầu tư. Tổng diện tích đất khoảng 22.000m2, tổng mức đầu tư hơn 885 tỉ đồng.
Địa điểm thực hiện dự án tại khu đất A1, A2 - khu nhà ở công nhân thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai, xã Núi Thành. Tiến độ thực hiện dự án dự kiến 3 năm từ 2026-2028.
Dự án đầu tư xây dựng chung cư nhà ở xã hội để bán đối với các đối tượng được hưởng chính sách về nhà ở xã hội theo quy định pháp luật.
Kinh doanh, khai thác phần diện tích nhà ở thương mại của dự án theo cơ chế chủ đầu tư quy định tại điều 85 Luật Nhà ở.
Bên cạnh đó UBND thành phố Đà Nẵng cũng có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư dự án khu nhà ở xã hội Vịnh An Hòa (xã Núi Thành).
Dự án do Công ty cổ phần Holdings Ngôi Sao Việt làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 684 tỉ đồng, diện tích đất khoảng 18.996m2, địa điểm thực hiện tại khu đất A3, A4 - khu nhà ở công nhân thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai, xã Núi Thành. Tiến độ thực hiện dự kiến 3 năm từ 2026-2028.
Dự án đầu tư xây dựng chung cư nhà ở xã hội để bán đối với các đối tượng được hưởng chính sách về nhà ở xã hội theo quy định pháp luật. Kinh doanh, khai thác phần diện tích nhà ở thương mại của dự án theo cơ chế chủ đầu tư quy định tại Điều 85 Luật Nhà ở.
Trao đổi với báo chí bên lề cuộc họp báo do UBND TP.Hà Nội tổ chức chiều 6.4, ông Đào Việt Long, Phó giám đốc Sở Xây dựng, cho biết UBND thành phố đã giao Sở NN-MT là cơ quan chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, công an thành phố… triển khai xây dựng đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, trong đó xác định phạm vi, đối tượng áp dụng, lộ trình thực hiện và các giải pháp kỹ thuật, quản lý phù hợp với điều kiện thực tiễn của thủ đô.
Việc áp dụng vùng phát thải thấp từ ngày 1.7 là thí điểm theo vùng, kiểm soát khí thải ô tô, mô tô, xe gắn máy có lộ trình, có phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp; không triển khai đồng loạt trong toàn Vành đai 1.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết thêm, thành phố đang phấn đấu tối đa hóa tỷ lệ "xe buýt xanh" hoạt động trong Vành đai 1 trước thời điểm thí điểm, ưu tiên trước các tuyến hoạt động trực tiếp trong vùng thí điểm.
Cùng với đó, dự kiến trong quý 2/2026, thành phố sẽ bổ sung thêm nhiều trạm xe đạp công cộng để giải quyết "khoảng trống" kết nối chặng cuối, đồng thời nghiên cứu mở thêm một số tuyến buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với ngõ, phố hẹp trong vành đai.
Về điểm gửi xe trung chuyển, Sở Xây dựng Hà Nội đang lập phương án bố trí các bãi đỗ tại các vị trí cửa ngõ giáp ranh vùng thí điểm để người dân gửi xe cá nhân rồi chuyển sang phương tiện công cộng.
Bước đầu đã rà soát được hơn 210 vị trí tại các địa bàn thuộc Vành đai 1, quá trình rà soát đang được tiếp tục để có số liệu đầy đủ.
Về hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin, hành lang pháp lý về phòng cháy chữa cháy cho trạm sạc dưới hầm chung cư cũ thì đang được cấp có thẩm quyền hoàn thiện.
Cạnh đó, ông Long cho biết tổ công tác liên ngành đã xây dựng phương án ưu tiên triển khai mạng lưới tủ đổi pin nhỏ gọn tại các không gian công cộng phù hợp. Người dân chỉ mất 2 - 3 phút đổi pin, giải quyết đồng thời "bài toán" an toàn phòng cháy chữa cháy và "bài toán" không gian tại các khu tập thể cũ, phố cổ.
Ngoài ra, Sở Xây dựng Hà Nội đang phối hợp hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch để trình HĐND thành phố xem xét.
"Khung chính sách đang được các cơ quan chuyên môn đề xuất theo hướng phân loại rõ đối tượng, đảm bảo người dân, đặc biệt nhóm thu nhập thấp không bị thiệt thòi trong quá trình chuyển đổi. Nội dung và định mức cụ thể sẽ được công bố chính thức sau khi HĐND thông qua", ông Long nêu rõ.
Theo Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND, từ ngày 1.7.2026 thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 (gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ).
Trong vùng phát thải thấp, Hà Nội cho phép các phương tiện giao thông không phát sinh khí thải, xe cơ giới thân thiện môi trường, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy xăng dầu), Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng dầu hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Đồng thời cấm xe máy xăng dầu lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ, thời điểm hoặc khu vực.
Hà Nội cũng sẽ cấm lưu thông xe tải trên 3,5 tấn sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vùng phát thải thấp, nhằm giảm lượng khí thải lớn từ nhóm xe nặng. Vùng phát thải thấp sẽ hạn chế hoạt động đối với xe ô tô không đạt chuẩn khí thải mức 4, tiến tới cấm lưu thông vào vùng phát thải thấp theo giờ hoặc theo khu vực.
Ngày 6-4, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành công văn về tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.
Chủ tịch UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng rà soát lại thời gian hoàn thành một số dự án cầu.
Theo đó các dự án gồm: đường nối từ ĐT.609C đến quốc lộ 14B (gồm cầu An Bình), đường nối quốc lộ 14H đi ĐT.609C (gồm cầu Sông Thu), cầu Văn Ly và đường dẫn, đường trục chính Tam Hòa nối từ quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B (gồm cầu Tam Hòa), nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò, Hội An (gồm cầu Nghĩa Tự).
Ban quản lý chủ trì, phối hợp làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, đơn vị thi công, các cơ quan, địa phương liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết, thống nhất ký cam kết tiến độ triển khai thực hiện, làm cơ sở giám sát, đánh giá kết quả.
Yêu cầu các đơn vị tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt triển khai để hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Đối với dự án đường nối từ ĐT.609C đến quốc lộ 14B (gồm cầu An Bình), chủ tịch UBND thành phố giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, UBND xã Hà Nha khẩn trương phối hợp, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường và vận động một hộ dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng trước ngày 15-4-2026.
Còn dự án đường nối quốc lộ 14H đi ĐT.609C (gồm cầu Sông Thu), chủ tịch UBND thành phố giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì, phối hợp UBND xã Thu Bồn tổ chức lập, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, phê duyệt các phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng toàn bộ phạm vi còn lại (0,4km) trước 15-4-2026, phấn đấu hoàn thành, bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5.
Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, UBND các xã Điện Bàn Tây, Đại Lộc tiếp tục phối hợp triển khai, phấn đấu hoàn thành, bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5-2026.
Còn dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (gồm cầu Nghĩa Tự), Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố phối hợp UBND phường Điện Bàn Đông hoàn thành giải phóng mặt bằng 20 hộ của đường dẫn cầu theo kế hoạch.
Đồng thời thực hiện đầu tư xây dựng khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng hạng mục cầu Nghĩa Tự và đường dẫn (4 hộ phía tây), đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng như đã cam kết.
Về dự án đường trục chính Tam Hòa nối từ quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B (gồm cầu Tam Hòa), đây là dự án có nguy cơ chậm tiến độ cao.
Thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành, bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất trong tháng 6-2026.