Sau phản ánh của Thanh Niên về việc “du khách vẫn khổ vì hàng rong, ăn xin”, tối 8.4, lực lượng công an phường Bến Thành, TP.HCM đã ngay lập tức tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.
Ghi nhận tại phố đi bộ Bùi Viện, tổ tuần tra thực hiện xử lý từ 19 giờ, các trường hợp vi phạm sẽ bị lập biên bản tại chỗ, đóng phạt theo quy định, phương tiện vi phạm bị tịch thu về trụ sở công an khu vực. Cán bộ công an khẳng định không có tình trạng ăn xin mà hầu hết là người buôn bán vé số dẫn con cái đi theo, khó chứng minh được họ có xin tiền hay không.
Sáng 9.4, trao đổi với Thanh Niên, trung tá Lê Thanh Minh – Phó trưởng Công an phường Bến Thành (TP.HCM) khẳng định, công tác đảm bảo trật tự đô thị trên địa bàn phường Bến Thành, trong đó có xử lý tình trạng buôn bán hàng rong, được triển khai bám sát kế hoạch chung của thành phố. Trên cơ sở đó, Công an phường xây dựng kế hoạch cụ thể, phân công rõ từng bộ phận, từng tổ công tác phối hợp thực hiện.
Hằng ngày, lực lượng được bố trí tuần tra liên tục với 4 khung thời gian gồm sáng, trưa, chiều và tối. Trong đó, buổi tối là thời điểm cao điểm, đặc biệt tập trung tại các khu vực phức tạp như phố đi bộ Bùi Viện, đường Trần Hưng Đạo và các tuyến có nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống. Tùy tình hình thực tế, Công an phường sẽ tăng cường thêm lực lượng cảnh sát khu vực hoặc tổ phòng, chống tội phạm nhằm xử lý nhanh các điểm nóng có đông đối tượng tụ tập, chèo kéo, buôn bán hàng rong hoặc xin ăn.
Tuy nhiên, theo trung tá Minh, địa bàn phường Bến Thành là khu vực trung tâm, sau sáp nhập có phạm vi rộng, tập trung nhiều hoạt động kinh doanh dịch vụ nên tình hình trật tự đô thị khá phức tạp. Trong khi đó, lực lượng còn mỏng và vẫn phải đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ thường xuyên khác, dẫn đến có thời điểm việc xử lý chưa thể bao quát triệt để.
“Có những giai đoạn cao điểm, khi phải triển khai đồng thời nhiều nhiệm vụ như phòng, chống tội phạm hay các công tác chuyên môn khác thì việc bố trí lực lượng cho trật tự đô thị cũng bị ảnh hưởng nhất định. Sắp tới, Công an phường sẽ tham mưu để tăng cường quân số, bố trí lực lượng hợp lý hơn nhằm nâng cao hiệu quả”, ông Minh cho biết.
Về lý do nhiều người dân và du khách vẫn bị hàng rong chèo kéo, ăn xin làm phiền, trung tá Lê Thanh Minh giải thích, yếu tố giáp ranh giữa các phường khiến việc xử lý gặp khó khăn khi đối tượng thường xuyên di chuyển qua lại để né tránh. Ví dụ như khu vực giáp ranh với phường Bàn Cờ, khi bị xử lý thì các đối tượng lại di chuyển sang địa bàn khác sau đó quay lại hoạt động.
Ngoài ra, do phần lớn người buôn bán hàng rong là lao động nhập cư từ các tỉnh, phần lớn sống tại các khu nhà trọ, thường xuyên di chuyển, không có nơi cư trú ổn định. Công an phường phải tiến hành xác minh qua hình ảnh, danh chỉ bản để truy vết thông tin nhưng việc xác định nơi ở hiện tại vẫn còn hạn chế.
Một nguyên nhân khác theo trung tá Minh, mức xử phạt hiện nay đối với hành vi buôn bán hàng rong chỉ khoảng 225.000 đồng, chưa đủ mạnh để ngăn chặn. Công an phường sẽ kiến nghị nâng mức xử phạt để tăng tính răn đe. Với các trường hợp chèo kéo khách, bán hàng với giá cao bất thường, lực lượng chức năng đã lập hồ sơ xử lý, bao gồm lập danh chỉ bản, chụp hình và thông báo về địa phương nơi cư trú của đối tượng để phối hợp quản lý.
Tại khu vực Dinh Độc Lập và công viên 30.4, tình trạng chèo kéo khách du lịch, đặc biệt là khách nước ngoài diễn ra khá phổ biến. Nhiều du khách phản ánh bị các gánh dừa tươi “chặt chém”, các đối tượng còn thường lợi dụng rào cản ngôn ngữ để nâng giá hoặc thực hiện các hành vi như đánh giày, thậm chí cố tình làm bẩn giày để ép khách sử dụng dịch vụ với giá cao.
“Đối với các trường hợp này, chúng tôi phải áp dụng biện pháp nghiệp vụ, nếu làm công khai thì đối tượng sẽ né tránh, không thể xử lý được”, ông Minh cho biết.
Lãnh đạo Công an phường Bến Thành nhấn mạnh, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường phối hợp với các địa bàn phường lân cận để tổ chức ra quân đồng loạt, đồng thời kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm xử lý triệt để hơn tình trạng buôn bán hàng rong, chèo kéo khách tại khu vực trung tâm TP.HCM.
Ngày 7-4, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho hay tỉnh vừa ban kế hoạch "Theo dấu chân 100 năm cà phê Khe Sanh" nhằm giới thiệu, quảng bá giá trị thương hiệu cà phê Khe Sanh; khắc họa hình ảnh vùng đất giàu truyền thống, giàu tiềm năng nông nghiệp, đồng thời kết nối phát triển du lịch sinh thái - trải nghiệm.
Các hoạt động này góp phần lan tỏa hình ảnh Quảng Trị năng động, thân thiện, mến khách, thu hút nhà đầu tư, doanh nghiệp và du khách.
Cà phê Khe Sanh bắt nguồn từ nhà thực vật học người Pháp Eugène Poilane đặt những hạt giống cà phê đầu tiên xuống đất đỏ bazan ở Khe Sanh rồi chăm sóc, mở đồn điền trồng cà phê từ năm 1926, tạo nền tảng cho vùng cà phê đặc sản sau này.
Lễ khai mạc kỷ niệm 100 năm cà phê Khe Sanh với chủ đề "Cà phê Khe Sanh - Hương vị hòa bình" dự kiến diễn ra tối 24-10 tại xã Khe Sanh.
Chương trình kết hợp biểu diễn nghệ thuật, tôn vinh người trồng, chế biến và kinh doanh cà phê, khơi dậy niềm tự hào và trách nhiệm của cộng đồng trong gìn giữ văn hóa cà phê Khe Sanh, hướng tới xây dựng sự kiện thường niên gắn với mùa thu hoạch.
Không gian trưng bày - triển lãm với chủ đề "Ký ức 100 năm cà phê Khe Sanh - Từ lịch sử đến hội nhập" mở cửa suốt thời gian diễn ra lễ hội. Khu vực này giới thiệu sản phẩm cà phê, sản phẩm OCOP, nông sản đặc trưng; trình chiếu tư liệu về quá trình hình thành, phát triển cà phê từ năm 1926.
Một số tỉnh của Lào cũng được mời tham gia trưng bày, tăng tính giao lưu văn hóa cà phê trong khu vực.
Ban tổ chức dành riêng không gian trải nghiệm, thưởng thức cà phê Khe Sanh; giới thiệu văn hóa bản địa thông qua ẩm thực, nhạc cụ, nghề thủ công truyền thống. Đây được xem là điểm nhấn nhằm tạo sản phẩm du lịch đặc trưng gắn với bản sắc địa phương.
Hội thi "Nhà nông đua tài - Cà phê Khe Sanh" sẽ diễn ra với các phần thi kiến thức về kỹ thuật trồng, chăm sóc, thu hoạch; kiến thức thị trường, liên kết sản xuất và câu chuyện thương hiệu.
Năm 2026 là lần thứ hai Quảng Trị tổ chức Lễ hội Vì hòa bình với chủ đề "Từ ký ức đến tương lai - Quảng Trị vì hòa bình", quy tụ nhiều hoạt động như đạp xe vì hòa bình, đêm nhạc Trịnh Công Sơn, lễ hội ánh sáng, ẩm thực, tri ân liệt sĩ, khinh khí cầu.
Việc gắn kết dấu ấn 100 năm cà phê Khe Sanh trong chuỗi sự kiện góp phần làm phong phú trải nghiệm của du khách và khẳng định vị thế cà phê Khe Sanh trên bản đồ đặc sản Việt Nam.
Theo Hãng tin Reuters, Liên đoàn Quốc tế các hiệp hội phi công hàng không (IFALPA) ngày 10-4 cho biết nhiều phi công quốc tế đang đối mặt với áp lực nặng nề khi phải chấp nhận rủi ro bay vào vùng xung đột tại Trung Đông, nếu không sẽ phải chịu các hình phạt như cắt lương, sa thải.
Ông Ron Hay, Chủ tịch IFALPA, nhận định "nỗi sợ bị trả đũa" này đang bao trùm giới phi công từ Lebanon đến Ấn Độ khi họ phải bay trong điều kiện khó lường - nơi không phận có thể đóng cửa đột ngột do các cuộc không kích giữa bối cảnh chiến sự tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Phát biểu với Reuters, ông Hay nói một số phi công lo ngại mất việc nếu từ chối nhiệm vụ, trong khi những người khác có thể không bị sa thải nhưng sẽ không được trả lương nếu không bay.
Ông từ chối nêu tên các hãng hàng không liên quan, nhưng cho rằng cách họ đối xử với phi công (như đe dọa, gây áp lực nếu không bay) là cách làm sai vì nó không tạo ra môi trường làm việc an toàn, nơi các phi công được khuyến khích lên tiếng.
Thông tin này được đưa ra khi một số hãng hàng không Trung Đông đang dần khôi phục hoạt động bay, sau khi thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần giữa Mỹ và Iran được công bố. Dù vậy, giới quan sát cho rằng lệnh ngừng bắn này "khá mong manh" khi các cuộc tấn công trong khu vực vẫn đang tiếp diễn.
Trước tình hình trên, các hãng hàng không châu Âu đã tiếp tục gia hạn lệnh cấm bay qua không phận một số quốc gia vùng Vịnh - bao gồm UAE và Qatar - đến ngày 24-4. Trong khi đó, các hãng hàng không tại Dubai, Doha và Ấn Độ vẫn tiếp tục khai thác hoạt động bay qua khu vực này.
Điều này cũng đẩy phi công vào thế khó khi họ không có quyền quyết định về vấn đề an toàn của bản thân và chuyến bay - điều vốn không nên bị ép buộc hay thương lượng.
Trước những lo ngại gia tăng, IFALPA đã công bố tài liệu này nhằm nhấn mạnh quyền của phi công trong các quyết định liên quan đến an toàn.
Một bản tin trước đó của Cơ quan hàng không Liên hợp quốc cũng cảnh báo rủi ro về sức khỏe tâm lý khi hoạt động trong vùng xung đột, khi phi hành đoàn đối mặt với mức độ căng thẳng, lo âu và mệt mỏi nghiêm trọng hơn, cả trên mặt đất lẫn trên không. Cơ quan này cho rằng đây là yếu tố then chốt đối với an toàn bay.
Ông Ron Hay cho biết các phi công bay đến khu vực này cũng phàn nàn về việc thiếu hướng dẫn rõ ràng về rủi ro, khiến việc lập kế hoạch trở nên khó khăn nếu một sân bay bất ngờ bị đóng cửa do các cuộc tấn công.
Trước đó hồi cuối tháng 3, nhóm phi công Ấn Độ đã gọi việc hãng Air India tiếp tục bay đến khu vực vùng Vịnh là "mối lo ngại nghiêm trọng", đồng thời đề nghị cơ quan quản lý tạm dừng khai thác cho đến khi có "đánh giá rủi ro" tập trung và minh bạch.
Không chỉ nguy hiểm trên không, các phi công tại những điểm nóng như Beirut (Lebanon) còn đối mặt với rủi ro ngay sau khi hạ cánh. Ông Ron Hay dẫn chứng trường hợp các phi công không thể về nhà vì các tuyến đường từ sân bay đã bị san phẳng hoàn toàn do bom đạn.
Hiện tại, nhiều hãng hàng không lớn tại vùng Vịnh vẫn khẳng định họ ưu tiên an toàn và bay theo các hành lang chuyên dụng. Tuy nhiên việc các phi công tại đây từ chối trả lời phỏng vấn - ngay cả khi ẩn danh - đã cho thấy "văn hóa im lặng" và "nỗi sợ bị trù dập" đang hiện hữu rõ rệt trong ngành hàng không khu vực này.
