Các dòng xe tải mang thương hiệu Kim Long chính thức ra mắt – Ảnh: DNCC
Sự kiện gắn với định hướng phát triển công nghiệp của TP Huế. Dự án được kỳ vọng tạo thêm động lực tăng trưởng cho kinh tế địa phương, đồng thời góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam theo hướng hiện đại, tự chủ và hội nhập.
Nhà máy sản xuất xe tải Kim Long Motor có diện tích 6ha, tổng vốn đầu tư hơn 900 tỉ đồng, được trang bị dây chuyền công nghệ hiện đại với mức độ tự động hóa cao.
Trong đó, xưởng hàn sử dụng hệ thống robot tự động; dây chuyền sơn ứng dụng công nghệ sơn nhúng tĩnh điện ED, cho phép xử lý toàn bộ thân vỏ xe, tăng độ bền và khả năng chống ăn mòn; xưởng lắp ráp vận hành theo mô hình linh hoạt, đáp ứng đa dạng chủng loại sản phẩm.
Toàn bộ quy trình sản xuất tại nhà máy tuân thủ các tiêu chuẩn quản lý quốc tế như ISO 9001, ISO 14001 và IATF 16949, nhằm kiểm soát chất lượng, bảo vệ môi trường và đảm bảo yêu cầu kỹ thuật trong lĩnh vực ô tô.
Việc đưa nhà máy vào hoạt động được xem là mảnh ghép quan trọng trong tổ hợp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Huế. Cùng với các nhà máy cơ khí, động cơ, pin xe điện…, doanh nghiệp từng bước hoàn thiện chuỗi sản xuất khép kín, chủ động từ các linh kiện cốt lõi đến sản phẩm hoàn chỉnh, qua đó nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và năng lực cạnh tranh.
Theo kế hoạch, nhà máy có công suất khoảng 20.000 xe mỗi năm, phục vụ thị trường trong nước và hướng tới xuất khẩu sang các quốc gia trong khu vực.
Ông Đào Viết Ánh – Tổng Giám đốc Kim Long Motor – Ảnh: DNCC
Ông Đào Viết Ánh, Tổng Giám đốc Kim Long Motor cho biết, đây là bước tiến mới, góp phần thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và các nghị quyết chiến lược của Bộ Chính trị; đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế gắn với mô hình tăng trưởng mới, trong đó khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đóng vai trò động lực trung tâm.
Việc hoàn thành và đưa nhà máy vào vận hành đúng tiến độ thể hiện năng lực tổ chức, triển khai của doanh nghiệp; đồng thời mở ra dư địa phát triển mới trong lĩnh vực xe thương mại.
Chúng tôi xác định nội địa hóa và làm chủ công nghệ cốt lõi là định hướng xuyên suốt, nhằm xây dựng hệ sinh thái sản xuất ô tô bền vững tại Việt Nam. Thời gian tới, doanh nghiệp sẽ tiếp tục đẩy mạnh hợp tác đầu tư, phát triển công nghiệp phụ trợ, từng bước nâng tỷ lệ nội địa hóa lên trên 90% và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu”, ông Đào Viết Ánh nói.
Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP Huế cho biết, nhà máy sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng mới cho kinh tế – xã hội địa phương, đồng thời đóng góp tích cực vào sự nghiệp xây dựng nền công nghiệp ô tô Việt Nam tự chủ trong giai đoạn mới.
Ông Nguyễn Khắc Toàn – Chủ tịch UBND TP.Huế phát biểu tại lễ khánh thành nhà máy sản xuất xe tải của Kim Long Motor – Ảnh: DNCC
Đối với TP Huế, đây còn là dự án mang tính tiên phong, thể hiện định hướng nhất quán của TP trong thu hút các dự án công nghiệp xanh, sạch, công nghệ cao và phát triển bền vững.
“TP Huế cam kết tiếp tục đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để hệ sinh thái Kim Long Motor phát huy tối đa hiệu quả, đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng bền vững và khẳng định vị thế Huế trên bản đồ công nghiệp ô tô của cả nước”, Chủ tịch UBND TP Huế nhấn mạnh.
Tại sự kiện, Công ty cũng giới thiệu một số dòng xe tải mới, gồm xe tải nhẹ Kim An 9, xe tải van động cơ diesel Kim Long X9 và xe tải van thuần điện GK48 EV mới mức giá công bố từ 349 triệu đồng – 580 triệu đồng.
Các sản phẩm được thiết kế phù hợp điều kiện vận hành tại Việt Nam, đáp ứng yêu cầu về an toàn, hiệu quả khai thác và tiết kiệm năng lượng.
Đáng chú ý, dòng xe tải van điện hướng đến xu thế vận tải xanh, vận hành êm, không phát thải, phù hợp với nhu cầu logistics đô thị. Trong khi đó, các dòng xe động cơ diesel được tối ưu về tải trọng, khả năng chuyên chở và chi phí vận hành.
Việc hoàn thiện danh mục xe tải với tỷ lệ nội địa hóa hơn 80% là minh chứng rõ nét cho năng lực của đội ngũ kỹ sư trong việc làm chủ công nghệ, trực tiếp sản xuất các dòng xe thương mại hiện đại, có khả năng cạnh tranh với sản phẩm quốc tế.
Từ nền tảng này, Kim Long Motor đặt mục tiêu phát triển trở thành nhà sản xuất xe thương mại có năng lực cạnh tranh trong khu vực, góp phần thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phát triển kinh tế bền vững của đất nước.
Kim Long Motor sản xuất xe tải, hoàn thiện hệ sinh thái ô tô – Thực hiện: Ngân Giang – Diễm Hường – Quốc Huy
Theo tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026, Lideco xác định năm 2026 tiếp tục không có doanh thu từ hoạt động kinh doanh bất động sản.
Trước đó, trong năm 2025, dù các dự án vẫn triển khai nhưng công ty cũng chưa ghi nhận doanh thu từ mảng cốt lõi này.
Thay vào đó, dòng tiền của NTL được duy trì nhờ hoạt động đầu tư tài chính như gửi ngân hàng và đầu tư chứng khoán, với tổng giá trị hơn 1.000 tỉ đồng, chiếm trên 50% tổng tài sản (tính đến hết quý 4-2026).
Trong đó, TCH là cổ phiếu được Lideco nắm nhiều nhất với giá gốc là 222,8 tỉ đồng, tương đương 14.880 đồng/cổ phiếu. Năm 2025, công ty ghi nhận lãi từ bán chứng khoán kinh doanh đạt 70,1 tỉ đồng và thu gần 42 tỉ đồng từ tiền gửi ngân hàng.
Dự kiến, trong năm 2026, NTL vẫn tiếp tục đẩy mạnh hoạt động đầu tư. Vào ngày 10-03-2026, HĐQT đã phê duyệt nâng hạn mức đầu tư chứng khoán lên tới 650 tỉ đồng.
Công ty đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 là 30 tỉ đồng (thấp hơn mức 32,7 tỉ đồng thực hiện năm 2025).
Điểm đáng chú ý là Lideco không lựa chọn phương án "co cụm" về nhân sự. Trong năm 2025, NTL còn có thêm 1 nhân sự nâng tổng số lao động lên 97 người.
Báo cáo tài chính năm 2025 còn cho thấy thu nhập bình quân của người lao động ở mức 23 triệu đồng/người/tháng. Trong khi đó, nhóm lãnh đạo cấp cao có thu nhập cao hơn. Tổng cộng, 14 nhân sự chủ chốt của NTL nhận về hơn 30 tỉ đồng trong năm 2026, tương đương thu nhập bình quân hơn 180 triệu đồng/tháng.
Cùng với đó là những phúc lợi như xây dựng các sân tập thể thao ngay tại nơi làm việc như pickleball, bóng bàn, cầu lông, tổ chức giải thi đấu, nghỉ mát hè và khen thưởng cho con em nhân viên...
Ngoài chi nhân sự và phúc lợi, NTL đã tạm ứng cổ tức tiền mặt năm 2025 tỉ lệ 10% cho cổ đông, tương đương gần 122 tỉ đồng. Và dự kiến, sẽ tiếp tục chính sách chi trả cổ tức năm 2026 bằng tiền mặt với tỉ lệ tương tự.
Ban lãnh đạo NTL xác định triển khai kinh doanh dự án NOXH tại Quảng Ninh và thi công chung cư N0-11 Dịch Vọng (Hà Nội) là nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2026.
Dự án Nhà ở xã hội tại Quảng Ninh quy mô 850 căn hộ đang thi công phần móng và phấn đấu hoàn tất bán hàng ngay trong năm 2026. Còn N0-11 Dịch Vọng (Hà Nội) đặt mục tiêu hoàn thành móng và đủ điều kiện mở bán chậm nhất vào quý 1-2027.
Dù thị trường bất động sản đối diện với thách thức mặt bằng lãi suất và chi phí đầu vào ở mức cao, khó dự báo, giá neo cao tại đô thị, tuy nhiên NTL kỳ vọng dòng tiền thu từ hoạt động bán hàng là một yếu tố hỗ trợ.
Trên thị trường chứng khóan, cổ phiếu NTL đang giảm 15,3% từ đầu năm 2026 (tính đến hết phiên giao dịch 6-4). Ngoài NTL, hàng loạt mã khác như PDR, DIG, DXG đều đang giảm trên 10%.
Ông Star Xu - CEO sàn giao dịch OKX - vừa thông báo đầu tư vào Công ty cổ phần Sàn giao dịch tài sản mã hóa Việt Nam Thịnh Vượng (CAEX). Công ty sẽ tham gia CAEX với tư cách là đối tác chiến lược cùng HashKey Capital - nhánh đầu tư mạo hiểm thuộc HashKey Group, một trong những tập đoàn tài chính chuyên đầu tư vào blockchain và Web3 có sức ảnh hưởng nhất tại khu vực châu Á.
Giao dịch góp vốn được thực hiện trong tháng 4 cùng các cổ đông khác nhằm giúp CAEX đáp ứng yêu cầu vốn tối thiểu 10.000 tỷ đồng. Đây là một trong những điều kiện để lập sàn tài sản số theo Nghị quyết 5/2025 về triển khai thí điểm thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam.
Bên cạnh đầu tư, OKX sẽ hỗ trợ các khía cạnh về hạ tầng, tuân thủ, bảo mật, quản trị rủi ro và thanh khoản. Ông Star Xu kỳ vọng sẽ giúp CAEX mở rộng một cách bền vững trong khuôn khổ pháp lý đang được hoàn thiện tại Việt Nam.
"Chúng tôi tin rằng tương lai của tài sản số sẽ được xây dựng trên các nền tảng địa phương được quản lý mà người dùng có thể tin tưởng", ông chia sẻ.
OKX (trước đây là OKEx) là sàn giao dịch tài sản số lớn thứ 4 toàn cầu tính theo khối lượng giao dịch. Công ty được thành lập vào năm 2017 bởi Star Xu, cung cấp nhiều dịch vụ như giao dịch giao ngay, tương lai, quyền chọn, vay ký quỹ (margin), tài chính phi tập trung (DeFi), ví Web3... Họ công bố đang hơn 50 triệu người dùng tại hơn 100 quốc gia.
Thông qua thương vụ đầu tư kể trên, OKX cho biết hợp tác với cơ quan quản lý là phần cốt lõi trong chiến lược toàn cầu. Thời gian qua, họ đã đạt được các giấy phép tại nhiều khu vực từ Mỹ, châu Âu đến châu Á, nổi bật có Singapore và Dubai. Doanh nghiệp này khẳng định sẽ đầu tư mạnh vào chống rửa tiền (AML), định danh khách hàng (KYC), quản trị rủi ro, kiểm soát nội bộ...
CAEX được thành lập tháng 9 năm ngoái, với vốn điều lệ ban đầu 25 tỷ đồng. Trong cơ cấu cổ đông, VPBankS, công ty con của VPBank, góp 2,75 tỷ đồng, tương ứng 11% vốn điều lệ.
Cổ đông lớn nhất của CAEX là Công ty cổ phần LynkiD, sở hữu 50% vốn. Doanh nghiệp này hoạt động trong lĩnh vực thương mại điện tử, nhà phát triển nền tảng tích điểm, đổi quà và là đối tác loyalty độc quyền của VPBank từ năm 2022.
Hồi tháng 2, CAEX cho biết đang hoàn tất thủ tục nâng vốn gấp 400 lần lên 10.000 tỷ đồng để đáp ứng yêu cầu thí điểm sàn giao dịch tài sản mã hóa. Ban lãnh đạo cho biết công ty đã chuẩn bị đủ nguồn lực công nghệ, tài chính để tham gia thí điểm cung cấp dịch vụ sàn giao dịch tài sản mã hóa tại Việt Nam.
Việt Nam thí điểm thị trường tài sản mã hóa trong 5 năm. Bộ Tài chính đã bắt đầu nhận hồ sơ cấp phép lập sàn giao dịch. Cơ quan này cho biết khoảng 10 công ty chứng khoán và ngân hàng có kế hoạch tham gia. Theo định hướng, Việt Nam sẽ có "hơn một sàn" để đảm bảo cạnh tranh, nhưng số lượng giấy phép sẽ hạn chế nhằm kiểm soát rủi ro.
Sau Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, CTCP Chứng khoán Kafi (Kafi) đã ban hành Nghị quyết về việc kiện toàn nhân sự cấp cao, đồng thời công bố kết quả bầu cử chức danh Chủ tịch Hội đồng Quản trị theo quy định.
Cụ thể, tại đại hội ngày 9-4, cổ đông Kafi đã thông qua việc miễn nhiệm ông Lê Quang Trung - Chủ tịch HĐQT theo đơn từ nhiệm. Đến ngày 10-4, công ty ban hành nghị quyết chính thức về việc bầu bổ sung nhân sự, đảm bảo tính liên tục trong hoạt động quản trị.
Theo đó, ông Nguyễn Việt Cường được bầu làm Chủ tịch HĐQT. Hội đồng quản trị Kafi hiện gồm 5 thành viên, bao gồm ông Cường cùng các thành viên ông Trần Tuấn Minh, ông Hà Hoàng Dũng, ông Trịnh Thanh Cần và ông Diệp Thế Anh.
Động thái kiện toàn nhân sự cấp cao được xem là bước đi nhằm củng cố năng lực quản trị, đáp ứng yêu cầu mở rộng quy mô và chuẩn hóa hoạt động trong bối cảnh thị trường ngày càng đặt ra tiêu chuẩn cao hơn.
Theo giới thiệu, ông Nguyễn Việt Cường có hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tài chính, kiểm toán, đầu tư và quản trị doanh nghiệp. Ông từng đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý tại các tổ chức trong và ngoài nước như KPMG, Unilever, VinaCapital, cũng như tại các doanh nghiệp niêm yết lớn.
Trước đó, ông từng giữ vị trí Phó giám đốc điều hành tại VinaCapital Corporate Finance Vietnam và là thành viên HĐQT độc lập của Ngân hàng TMCP Quốc tế Việt Nam (VIB) giai đoạn 2019-2022.
Với nền tảng tài chính - kiểm toán và kinh nghiệm quản trị, tân Chủ tịch HĐQT được kỳ vọng sẽ góp phần định hình chiến lược và nâng cao hiệu quả quản trị của Kafi trong giai đoạn tới.
