Theo tờ News của Úc, một người cha tại Sydney, bang New South Wales, đã bày tỏ sự bức xúc sau khi nhận giấy phạt nguội lên tới 2.115 AUD (38,2 triệu đồng) khi camera AI phát hiện con gái ông đeo dây an toàn không đúng cách khi ngồi trên xe.
Người này là Craig Cobb, làm trong lĩnh vực tài chính. Ông cho biết đã nhận giấy phạt qua đường bưu điện và chia sẻ lại hình ảnh vi phạm lên mạng xã hội X.
Theo ông Cobb, con gái tuổi teen của ông vẫn thắt dây an toàn, nhưng đặt dây chéo dưới cánh tay thay vì vắt qua vai theo đúng quy định.
“Không phải là không thắt dây, mà là thắt không đúng cách”, ông viết, đồng thời cho rằng tình huống có thể xảy ra khi hai cha con đang hát trên xe.
Theo hướng dẫn của cơ quan giao thông bang New South Wales, phần dây ngang phải nằm trên xương hông, còn dây chéo phải vắt qua ngực và giữa vai. Tuy nhiên, hình ảnh được chia sẻ cho thấy dây chéo nằm thấp hơn vị trí tiêu chuẩn.
Dù vậy, ông Cobb cho biết điều khiến ông không hài lòng không phải là việc bị xử phạt, mà là cách vận hành của hệ thống camera AI.
Ông cho rằng đây chỉ là công cụ nhằm tăng nguồn thu cho chính phủ và tuyên bố sẽ khiếu nại vì cho rằng hình ảnh không đủ rõ ràng để kết luận vi phạm.
Vụ việc nhanh chóng thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Một số người đồng tình, cho rằng mức phạt là quá cao và mang tính “tận thu”. Trong khi đó, nhiều ý kiến khác cho rằng việc đeo dây an toàn đúng cách là kiến thức cơ bản cần được tuân thủ, đặc biệt để đảm bảo an toàn.
Theo quy định tại bang New South Wales, lỗi liên quan đến dây an toàn thường bị phạt khoảng 423 AUD (7,7 triệu đồng) và trừ 3 điểm bằng lái. Tuy nhiên, nếu phương tiện đăng ký dưới tên doanh nghiệp, mức phạt có thể tăng lên 2.115 AUD (38,2 triệu đồng).
Cơ quan giao thông bang từ chối bình luận cụ thể về trường hợp này, nhưng cho biết các vi phạm liên quan đến dây an toàn đã giảm kể từ khi áp dụng hệ thống camera AI.
Trong năm 2025, gần 0,1% phương tiện bị kiểm tra ghi nhận hành vi không thắt dây an toàn, giảm so với mức 0,14% trước đó. Giới chức cũng cho biết hệ thống camera mới đã được nâng cấp góp phần nâng cao hiệu quả giám sát và cải thiện an toàn giao thông.
Nguồn: https://tuoitre.vn/uc-bi-phat-nang-vi-camera-ai-phat-hien-day-an-toan-hoi-lech-20260404084707523.htm
Tin tức giá xe: Ford Mustang Mach-E giảm giá kỷ lục gần 1 tỉ đồng, còn được sạc miễn phí 5 năm
Bắt đầu từ tháng 4-2026, Ford Việt Nam áp dụng mức giá mới 1,699 tỉ đồng cho mẫu xe điện Ford Mustang Mach-E, thấp hơn đáng kể so với mức niêm yết 2,599 tỉ đồng khi ra mắt vào tháng 8-2025.
Cùng với đợt điều chỉnh giá sâu, hãng xe Mỹ triển khai ưu đãi miễn phí sạc pin trong 5 năm cho khách hàng sở hữu. Chính sách này được đánh giá có ý nghĩa trong bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động, giúp người dùng giảm áp lực vận hành.
Ford Mustang Mach-E phân phối tại Việt Nam thuộc phiên bản Premium. Mẫu xe mang phong cách coupe SUV hiện đại, với thiết kế ngoại thất tiết chế hơn so với bản GT nhập khẩu tư nhân trước đây, đi kèm các trang bị như đèn LED, mâm 19inch và hệ thống phanh Brembo.
Xe có dáng coupe SUV hiện đại - Ảnh: Đại lý
Không gian nội thất theo hướng tối giản, tập trung vào công nghệ với hai màn hình hiển thị, trong đó màn hình trung tâm 15,5inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe cũng được trang bị các tiện ích như sạc không dây và hệ thống âm thanh B&O.
Với cấu hình 5 chỗ, Mustang Mach-E cung cấp khoang hành lý linh hoạt, gồm cốp sau dung tích từ 402 - 1.420 lít và cốp trước 81 lít có khả năng thoát nước.
Phiên bản Premium AWD sử dụng hai mô-tơ điện, cho công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 676Nm. Bộ pin lithium-ion dung lượng 88kWh cho phép xe di chuyển tối đa khoảng 550km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP.
Về khả năng sạc, xe hỗ trợ sạc AC 11kW và sạc nhanh DC 150kW. Với sạc nhanh, xe có thể đi thêm khoảng 107km sau 10 phút hoặc nạp từ 10% lên 80% pin trong khoảng 36 phút.
Về hạ tầng, người dùng có thể sạc tại nhà bằng bộ sạc treo tường, tại đại lý hoặc thông qua mạng lưới hơn 350 trạm sạc công cộng do đối tác VETC cung cấp. Bên cạnh đó, Ford cũng triển khai dịch vụ sạc khẩn cấp di động 24/7 tại Hà Nội và TP.HCM, cho phép bổ sung khoảng 20% dung lượng pin trong 40 phút khi cần thiết.
Tesla vượt BYD, giành lại ngôi vương xe điện toàn cầu
Sau một năm bị đối thủ Trung Quốc lấn át, Tesla lấy lại vị trí hãng bán xe điện thuần (EV) nhiều nhất thế giới, trong bối cảnh thị trường Trung Quốc chững lại và nhu cầu suy yếu.
Theo số liệu công bố đầu tháng 4, hãng xe Mỹ giao 358.023 xe trong quý I, tăng khoảng 6,5% so với cùng kỳ năm trước. Con số này đủ để Tesla vượt qua BYD, đối thủ từng dẫn đầu toàn cầu, khi hãng Trung Quốc bán được 310.389 xe điện thuần trong cùng giai đoạn.
Diễn biến này đánh dấu lần đầu tiên kể từ cuối năm 2024 Tesla giành lại ngôi vương ở phân khúc xe thuần điện, sau khi từng bị BYD vượt mặt nhờ tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường nội địa Trung Quốc.
Sự đảo chiều phần lớn đến từ việc BYD hụt hơi ngay tại sân nhà. Doanh số của hãng này giảm trong quý đầu năm, trong bối cảnh trợ cấp xe điện bị thu hẹp và các chính sách thuế mới khiến nhu cầu tiêu dùng suy yếu. Giới phân tích nhận định thị trường Trung Quốc, vốn là động lực tăng trưởng chính của BYD, đang trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn, khiến hãng khó duy trì đà bứt phá như trước.
Trong khi đó, doanh số Tesla ổn định nhờ thị trường toàn cầu rộng lớn. Hãng chỉ tập trung vào xe thuần điện, với các dòng chủ lực như Model 3 và Model Y, giúp duy trì sản lượng ổn định ngay cả khi nhu cầu tại một số khu vực biến động.
BYD hiện vẫn có lợi thế về quy mô tổng thể khi sản xuất cả xe điện thuần lẫn hybrid cắm sạc (plug-in hybrid). Tuy nhiên, chính chiến lược đa công nghệ này khiến doanh số xe thuần điện bị thu hẹp đáng kể. Dù mất vị trí dẫn đầu trong ngắn hạn, BYD vẫn được đánh giá là đối thủ đáng gờm. Hãng có danh mục sản phẩm đa dạng, từ xe giá rẻ đến cao cấp, cùng tham vọng mở rộng ra thị trường quốc tế nhằm giảm phụ thuộc vào Trung Quốc.
Cuộc đua giữa Tesla và BYD vì thế vẫn chưa ngã ngũ. Khi thị trường xe điện toàn cầu bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn, lợi thế không còn chỉ nằm ở tốc độ tăng trưởng, mà ở khả năng duy trì nhu cầu và mở rộng thị trường ngoài biên giới.
Phạm Hải (theo SCMP)
Tin Gốc: https://vnexpress.net/tesla-vuot-byd-gianh-lai-ngoi-vuong-xe-dien-toan-cau-5058458.html
