Ngày 9.4, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã có văn bản gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh, báo cáo kết quả rà soát nhu cầu và phương án bố trí trụ sở làm việc tại khu vực phía nam tỉnh, đồng thời đề xuất hướng xử lý tài sản công trên địa bàn thành phố Đông Hà (cũ).
Theo đó, thực hiện kết luận của Bí thư Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tiến hành rà soát nhu cầu sử dụng trụ sở, đánh giá hiện trạng tài sản và xây dựng phương án sắp xếp phù hợp.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, khu vực phía nam (gồm phường Đông Hà và Nam Đông Hà) phát sinh nhu cầu bố trí bộ phận làm việc của một số cơ quan cấp tỉnh, nhằm bảo đảm công tác chỉ đạo, điều hành cũng như phục vụ người dân và doanh nghiệp. Qua rà soát, có 230 cán bộ, công chức thuộc 26 cơ quan, đơn vị cần được bố trí làm việc tại các trụ sở khu vực này.
Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Quảng Trị đề xuất phương án phân bổ theo 4 nhóm:
Nhóm 1 gồm các cơ quan làm việc tại trụ sở UBND tỉnh cũ (45 Hùng Vương, phường Đông Hà). Trụ sở này có 34 phòng làm việc, 5 phòng họp và 1 hội trường. Sau khi bố trí cho UBND tỉnh, Ban tiếp dân, Trung tâm Phục vụ hành chính công và Chi cục Thủy lợi và phòng, chống thiên tai, còn lại 16 phòng, dự kiến bố trí cho 64 cán bộ, công chức, viên chức thuộc các sở, ngành, như: Nội vụ, Nông nghiệp và Môi trường, Dân tộc và Tôn giáo, Xây dựng, Ngoại vụ, Tư pháp và Thanh tra tỉnh.
Nhóm 2 là các cơ quan thuộc khối Đảng, mặt trận, hội, đoàn thể và một số đơn vị khác, được đề xuất bố trí tại trụ sở Tỉnh ủy cũ (30 Hùng Vương, phường Đông Hà). Trụ sở này có quy mô 5 tầng với gần 100 phòng làm việc. Dự kiến phân bổ cho các đơn vị, như: Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Ban Tuyên giáo và Dân vận, Ban Nội chính, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh cùng nhiều đơn vị khác, như: Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm, Chi cục Dân số, Liên minh Hợp tác xã, Hội Doanh nghiệp, Hội Chữ thập đỏ, Hội Cựu chiến binh…
Nhóm 3 gồm các cơ quan, đơn vị đã được bố trí trụ sở riêng phù hợp. Cụ thể như Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh làm việc tại trụ sở Sở Ngoại vụ cũ (20 Lê Đại Hành, phường Nam Đông Hà); các đơn vị sự nghiệp ngành nông nghiệp và môi trường tại trụ sở Sở Nông nghiệp và Môi trường cũ (227 Hùng Vương); các đơn vị trực thuộc Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh tại trụ sở Sở Dân tộc và Tôn giáo cũ (59 Hùng Vương); Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh chi nhánh phía nam tại trụ sở Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (250 Hùng Vương).
Nhóm 4 là các đơn vị có tính chất hoạt động đặc thù, được đề xuất tiếp tục sử dụng trụ sở hiện tại, gồm: Báo và Phát thanh, Truyền hình tỉnh, Trường cao đẳng Y tế, Hội Đông y, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh và Trung tâm Nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Hiện, Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh Quảng Trị đang xem xét, báo cáo Thường trực Tỉnh ủy cho ý kiến chỉ đạo để triển khai thực hiện phương án này.
'Tài xế vừa báo hỏng phanh, một phút sau xe lao xuống vực'
Sáng 7/4, nhóm thợ lặn bị thương trong vụ xe khách lật ở xã Hòa Thắng đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận cách hiện trường 60 km. Là một trong số những nạn nhân được chuyển đến cấp cứu tại đây, anh Đỗ Tuấn Kiệt (22 tuổi) vẫn chưa hết bàng hoàng.
Kiệt cho biết 15 người đi trên chuyến xe này sống cùng xứ biển Duồng (xã Chí Công cũ, nay là xã Phan Rí Cửa). Họ cùng làm nghề lặn sò cho một chủ tàu địa phương. Chủ tàu thuê ôtô (dạng hợp đồng tư nhân) chở nhóm thợ lặn đi làm hàng ngày trên quảng đường từ nhà vào La Gi và ngược lại.
Mỗi ngày, vào rạng sáng xe đến đón nhóm lao động từ Duồng đi vào cảng La Gi, cách 150 km. Đến nơi, họ lên ghe ra biển lặn bắt sò. Đầu giờ chiều, ghe cập bờ, sò được chất lên xe cùng các thợ lặn trở về.
Khoảng 15h chiều qua, xe khách 29 chỗ do tài xế Trần Thanh Sơn (38 tuổi) đến đón nhóm thợ như mọi hôm. Sau vài câu chuyện, đa số những người trên xe đều ngủ do còn mệt sau chuyến lặn biển.
Khi di chuyển từ hướng Mũi Né về hướng Phan Rí, đến ngã ba Bàu Trắng thuộc địa phận xã Hòa Thắng, xe khách có dấu hiệu bất thường, chạy thẳng mà không rẻ về hướng Phan Rí. "Tôi thấy lạ nên hỏi thì tài xế bất ngờ la lên xe hỏng phanh", anh Kiệt kể.
Tiếng tri hô khiến nhiều người giật mình tỉnh giấc. Tuy nhiên, chỉ trong chưa đầy một phút, chiếc xe lao nhanh xuống vực. Cú va chạm khiến xe vỡ nát, nhiều người bị văng ra ngoài, số khác mắc kẹt bên trong. Các bao sò chất trên xe đè lên nạn nhân khiến thương tích nặng hơn. Anh Kiệt bị văng ra khỏi cửa kính nên chấn thương nhẹ.
Thợ lặn Nguyễn Văn Vũ, 30 tuổi, bị gãy chân cũng cho biết sự cố ập tới quá nhanh, không ai kịp trở tay. Khi nghe tài xế nói mất thắng, ai cũng hoảng loạn nhưng không kịp phản ứng. "Tài xế cố sức bo cua, nhưng rồi đâm thẳng xuống vực. Tôi chỉ nhớ xe đâm mạnh rồi bất tỉnh".
Anh Nguyễn Tài (34 tuổi), nhà gần hiện trường, cho biết đang nằm võng thì thấy chiếc xe lao nhanh, trượt dài, đâm xầm vào cọc đèn và dải hộ lan, hàng cây xoan, rồi rơi xuống vực mép hồ Bàu Trắng. Anh cùng nhiều người trong xóm chạy tới hiện trường cứu nạn. "Xe trượt tạo vệt dài, bụi bay mù mịt, gây tiếng động rất lớn", anh kể.
Ông Nguyễn Xuân Phương (58 tuổi), sống cách hiện trường khoảng 30 m, cùng người dân phá cửa xe, kéo nạn nhân ra ngoài. Một số người bị kẹt phải dùng lực nâng xe để giải cứu. "Có người rơi xuống mương, số khác mắc trong xe kêu cứu. Chúng tôi phải nạy xe mới đưa được một cậu bé 13 tuổi ra ngoài", ông Phương nói.
Tai nạn khiến 4 người tử vong, gồm: hai anh em ruột Nguyễn Văn Đạt (13 tuổi), Nguyễn Văn Cường (23 tuổi); Đỗ Văn Hải (22 tuổi), và Nguyễn Tấn Khoa (26 tuổi). 11 người bị thương được sơ cứu tại trạm y tế Hòa Thắng, sau đó chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận, cách hiện trường khoảng 60 km.
Theo bác sĩ Lê Huỳnh Phúc, Giám đốc bệnh viện, đơn vị đã huy động nhân lực, phương tiện tiếp nhận cấp cứu. Hai trường hợp chấn thương nặng đã qua cơn nguy kịch.
Cơ quan chức năng xác định tài xế Trần Thanh Sơn có giấy phép lái xe hạng D2, còn hiệu lực đến năm 2030, không có nồng độ cồn hay ma túy. Bước đầu, tài xế khai xe bị hỏng phanh. Chiếc xe còn hạn đăng kiểm, lần gần nhất ngày 24/1, còn hiệu lực đến 24/4.
Tối cùng ngày, lực lượng chức năng tiếp tục khám nghiệm hiện trường, kiểm tra hệ thống phanh để làm rõ nguyên nhân.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã đến bệnh viện thăm hỏi, hỗ trợ 5 triệu đồng cho mỗi gia đình có người tử vong và 2 triệu đồng cho người bị thương; cấp xã hỗ trợ thêm tương ứng 3 triệu và 1 triệu đồng.
Khải Nguyên
Tin Gốc: https://vnexpress.net/tai-xe-vua-bao-hong-phanh-mot-phut-sau-xe-lao-xuong-vuc-5059295.html
Chuẩn bị sản xuất loạt xe chiến đấu bộ binh, xe thiết giáp chở quân
Theo báo cáo của Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, dự án xe quân sự đã hoàn tất thử nghiệm giai đoạn 2, các chỉ tiêu kỹ - chiến thuật cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra.
Hiện nay, công tác chuẩn bị cho sản xuất loạt đang được triển khai đồng bộ, từ hoàn thiện hệ thống tài liệu kỹ thuật, dây chuyền công nghệ đến bảo đảm nguồn vật tư.
Theo kế hoạch, quy trình nghiệm thu cấp Bộ Quốc phòng dự kiến hoàn tất trong tháng 4-2026. Sau đó, sản phẩm sẽ được đưa vào sản xuất, phục vụ thử nghiệm thực tế tại đơn vị trước khi tiến tới sản xuất hàng loạt.
Đối với dự án xe chở quân, các kết quả thử nghiệm bước đầu cho thấy phương tiện bảo đảm tính cơ động, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ và được nghiên cứu, chế tạo trong nước.
Dự án dự kiến hoàn tất các thủ tục phê duyệt và nghiệm thu trong thời gian tới, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Phát biểu tại hội nghị, Thượng tướng Phạm Hoài Nam yêu cầu Tổng cục Công nghiệp quốc phòng tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn tất nghiệm thu theo kế hoạch.
Đồng thời bảo đảm dây chuyền sản xuất đồng bộ, chính quy cùng nguồn nhân lực và vật tư kỹ thuật; chỉ đạo các đơn vị chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để tổ chức sản xuất loạt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong thời gian tới.
