Tây Tạng là khu tự trị thuộc Trung Quốc, nằm ở phía đông bắc của dãy Himalaya. Đây là quê hương của người Tạng cũng như một số dân tộc khác, hiện cũng có một lượng đáng kể người Hán và người Hồi sinh sống.
Tây Tạng có độ cao lớn nhất trên Trái Đất, trung bình 4.900 m. Khách du lịch đến đây thường phải chuẩn bị tốt về sức khỏe và mang theo thuốc cũng như các thiết bị hỗ trợ nguy cơ sốc độ cao.
Tây Tạng là khu tự trị thuộc Trung Quốc, nằm ở phía đông bắc của dãy Himalaya. Đây là quê hương của người Tạng cũng như một số dân tộc khác, hiện cũng có một lượng đáng kể người Hán và người Hồi sinh sống.
Tây Tạng có độ cao lớn nhất trên Trái Đất, trung bình 4.900 m. Khách du lịch đến đây thường phải chuẩn bị tốt về sức khỏe và mang theo thuốc cũng như các thiết bị hỗ trợ nguy cơ sốc độ cao.
Anh Hiếu Nguyễn, Hà Nội, cùng nhóm khách Việt đến Tây Tạng trong chuyến đi 12 ngày, từ cuối tháng 3 đến giữa tháng 4. Các điểm đến trong hành trình của anh gồm Lhasa (thủ phủ của khu tự trị Tây Tạng), sông băng Laigu, hồ Ranwu, hồ thiêng Yamdrok, hồ nước xanh Tsokou, Everest Base Camp.
Tây Tạng đang là mùa xuân, nhiều loài hoa nở bung nở khắp nơi như anh đào, mơ, cải, trong đó, hoa anh đào nhiều và nổi bật nhất.
Anh Hiếu Nguyễn, Hà Nội, cùng nhóm khách Việt đến Tây Tạng trong chuyến đi 12 ngày, từ cuối tháng 3 đến giữa tháng 4. Các điểm đến trong hành trình của anh gồm Lhasa (thủ phủ của khu tự trị Tây Tạng), sông băng Laigu, hồ Ranwu, hồ thiêng Yamdrok, hồ nước xanh Tsokou, Everest Base Camp.
Tây Tạng đang là mùa xuân, nhiều loài hoa nở bung nở khắp nơi như anh đào, mơ, cải, trong đó, hoa anh đào nhiều và nổi bật nhất.
Khác với hoa anh đào Nhật Bản được trồng theo từng khu vực, hoa đào ở Tây Tạng thường mọc hoang, có màu từ phớt hồng đến hồng đậm, thân cổ thụ.
Khác với hoa anh đào Nhật Bản được trồng theo từng khu vực, hoa đào ở Tây Tạng thường mọc hoang, có màu từ phớt hồng đến hồng đậm, thân cổ thụ.
Cung điện Potala nằm trên đỉnh đồi Marpo Ri, cao hơn 3.700 m tại Lhasa. Cung điện là công trình kiến trúc có ý nghĩa lịch sử, tôn giáo, biểu tượng của Tây Tạng, thu hút du khách tham quan.
Cung điện Potala nằm trên đỉnh đồi Marpo Ri, cao hơn 3.700 m tại Lhasa. Cung điện là công trình kiến trúc có ý nghĩa lịch sử, tôn giáo, biểu tượng của Tây Tạng, thu hút du khách tham quan.
Lâm Chi (Nyingchi) nằm ở đông nam Tây Tạng, thường được gọi là “Thụy Sĩ của Tây Tạng”. Ở đây có rừng, sông suối, và núi tuyết, những thung lũng trải dài.
Lâm Chi (Nyingchi) nằm ở đông nam Tây Tạng, thường được gọi là “Thụy Sĩ của Tây Tạng”. Ở đây có rừng, sông suối, và núi tuyết, những thung lũng trải dài.
Lâm Chi có địa hình thấp hơn nhiều nơi khác ở Tây Tạng. Mùa xuân về, hoa anh đào nở trải dài từ các thung lũng lên các sườn đồi, tạo nên cảnh sắc rực rỡ, đặc biệt các khu vực như Bomi, Pome và dọc sông Yarlung Tsangpo. Ngoài ra, ngoại ô Pabonka ở Lhasa cũng có hoa đào nở rộ.
Lâm Chi có địa hình thấp hơn nhiều nơi khác ở Tây Tạng. Mùa xuân về, hoa anh đào nở trải dài từ các thung lũng lên các sườn đồi, tạo nên cảnh sắc rực rỡ, đặc biệt các khu vực như Bomi, Pome và dọc sông Yarlung Tsangpo. Ngoài ra, ngoại ô Pabonka ở Lhasa cũng có hoa đào nở rộ.
Lễ hội hoa đào Nyingchi diễn ra từ giữa tháng 3 đến giữa tháng 4. Đây là lúc mùa xuân về, thời tiết ấm áp, tạo điều kiện cho hoa nở.
Lễ hội hoa đào Nyingchi diễn ra từ giữa tháng 3 đến giữa tháng 4. Đây là lúc mùa xuân về, thời tiết ấm áp, tạo điều kiện cho hoa nở.
Hoa anh đào nở trong khoảng ba tuần, tùy điều kiện thời tiết từng năm. Khi nhiệt độ tăng nhẹ, tuyết tan dần là thời điểm các nụ hoa anh đào bung sắc khắp các cánh rừng.
Hoa anh đào nở trong khoảng ba tuần, tùy điều kiện thời tiết từng năm. Khi nhiệt độ tăng nhẹ, tuyết tan dần là thời điểm các nụ hoa anh đào bung sắc khắp các cánh rừng.
Ngoài hoa anh đào, dịp này hoa mơ cũng nở rộ ở Tây Tạng.
Hoa mơ ở Tu viện Tashilhunpo, rìa phía tây của Shigatse, thành phố lớn thứ hai Tây Tạng, cách Lhasa khoảng 270 km (ảnh).
Tashilhunpo sở hữu các bức tường trắng, đỏ, kéo dài men theo sườn đồi phía sau thành phố. Không cao như Potala, Tashilhunpo rộng và sâu, tạo cảm giác như đi vào mê cung với hành lang, sân gạch, điện thờ và những bậc thang tối.
Ngoài hoa anh đào, dịp này hoa mơ cũng nở rộ ở Tây Tạng.
Hoa mơ ở Tu viện Tashilhunpo, rìa phía tây của Shigatse, thành phố lớn thứ hai Tây Tạng, cách Lhasa khoảng 270 km (ảnh).
Tashilhunpo sở hữu các bức tường trắng, đỏ, kéo dài men theo sườn đồi phía sau thành phố. Không cao như Potala, Tashilhunpo rộng và sâu, tạo cảm giác như đi vào mê cung với hành lang, sân gạch, điện thờ và những bậc thang tối.
“Tashilhunpo là nơi khiến du khách muốn bước chậm lại, nói khẽ hơn và đứng lâu hơn một chút trước khi rời đi”, anh Hiếu Nguyễn nói.
“Tashilhunpo là nơi khiến du khách muốn bước chậm lại, nói khẽ hơn và đứng lâu hơn một chút trước khi rời đi”, anh Hiếu Nguyễn nói.
Linh Hương
Ảnh: Hiếu Nguyễn
Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net
Tin Gốc: https://vnexpress.net/tay-tang-ngap-sac-hoa-anh-dao-5059417.html
Nước đổ như thác trong nhà ga sân bay lớn nhất Indonesia
Sự cố xảy ra vào ngày 6/4 tại sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta sau nhiều ngày mưa xối xả. Video từ hiện trường cho thấy phần mái che bị rách toạc, tạo thành một lỗ hổng lớn khiến lượng nước khổng lồ đổ thẳng xuống khu vực phòng chờ.
Dòng nước với lực chảy mạnh đã tràn qua các hàng ghế chờ và khu vực đặt tivi. Một phần vật liệu ốp trần bị bong tróc, treo lơ lửng trong khi nước tiếp tục dội xuống. Tại các cổng lên máy bay, nước ngập đến mắt cá chân khiến hành khách phải vội vã di chuyển để tìm chỗ đứng.
Đại diện sân bay cho biết sự cố diễn ra trong khoảng 5 phút. Vụ việc khiến 12 chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh và 28 chuyến khác bị chậm giờ.
"Các nhân viên vận hành sân bay đã ngay lập tức xử lý, bao gồm việc dọn dẹp và phong tỏa khu vực bị ảnh hưởng. Tình hình nhanh chóng được kiểm soát ngay sau đó", người phát ngôn sân bay chia sẻ với truyền thông địa phương. Cơ quan chức năng khẳng định hoạt động của sân bay vẫn diễn ra an toàn.
Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta, nằm tại thành phố Tangerang, vùng đô thị Jakarta, là sân bay lớn nhất và bận rộn nhất Indonesia, đồng thời thuộc nhóm nhộn nhịp hàng đầu Đông Nam Á.
Công trình được đưa vào khai thác từ năm 1985, đặt theo tên hai nhân vật lịch sử quan trọng của Indonesia là Tổng thống đầu tiên Sukarno và Phó tổng thống Mohammad Hatta. Sân bay hiện đóng vai trò cửa ngõ quốc tế chính của thủ đô Jakarta, kết nối Indonesia với hơn 60 điểm đến trong và ngoài khu vực. Nhà ga T3 tại sân bay với công suất thiết kế 25 triệu hành khách một năm, chính thức đưa vào hoạt động năm 2016.
Cùng ngày, tại Anh, sân bay Birmingham cũng phải sơ tán khẩn cấp nhà ga phía bắc do có khói tại khu vực hành lý và nhập cảnh. Nhiều đội cứu hỏa đã được điều động đến hiện trường. Một số nhân chứng mô tả khu vực này nồng nặc mùi hóa chất và khói mù mịt.
Các hành khách đã đáp xuống sân bay được yêu cầu ngồi yên trên máy bay để đảm bảo an toàn trong khi lực lượng chức năng kiểm tra hiện trường.
Tuấn Anh (Theo The Sun)
Tin Gốc: https://vnexpress.net/nuoc-do-nhu-thac-trong-nha-ga-san-bay-lon-nhat-indonesia-5060069.html
Vừa chớm hồi phục, loạt chuyến bay từ Việt Nam đi Trung Đông lại bị hủy
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hãng hàng không Qatar Airways (QR) vừa tiếp tục thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác, khôi phục mạng bay đến và đi Doha (DOH) với hơn 120 điểm đến vào giữa tháng 5 thông qua các hành lang bay chuyên biệt.
Đối với khai thác đi/đến thị trường Việt Nam, hãng thông báo hủy toàn bộ các chuyến bay QR974/QR975 trên đường bay giữa Doha và TP.HCM trong giai đoạn từ 1.4 - 15.4 do ảnh hưởng bởi các hạn chế khai thác hiện hành.
Chỉ cách đây 2 ngày, Qatar Airways (QR) còn dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha (DOH), bao gồm Hà Nội và TP.HCM, từ nay đến 15.4.
Trong khi đó, hai hãng hàng không Emirates (EK) và Etihad Airways (EY) vẫn sẽ tiếp tục duy trì tần suất khai thác trên đường bay giữa Dubai và các điểm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng (khai thác bởi EK); giữa Abu Dhabi và Hà Nội (khai thác bởi EY).
Theo đánh giá của Cục Hàng không, không phận khu vực Trung Đông chỉ được mở từng phần và vẫn duy trì nhiều hạn chế nên hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại đây nói chung cũng các hãng khai thác đến Việt Nam nói riêng vẫn phụ thuộc vào diễn biến, thay đổi của việc hạn chế không phận và các biện pháp kiểm soát không lưu.
Do đó, các hãng hàng không sẽ có xu hướng điều hành linh hoạt, điều chỉnh ngắn hạn kế hoạch khai thác theo từng thời điểm, giai đoạn cụ thể. Dự kiến hình thức khai thác này sẽ tiếp tục duy trì trong thời gian tới nếu tình hình chiến sự khu vực Trung Đông không được cải thiện theo chiều hướng tích cực.
Cũng theo Cục Hàng không, hiện nay các hãng hàng không bắt đầu điều chỉnh kế hoạch khai thác như cắt giảm tần suất, tạm dừng khai thác một số đường bay không có hiệu quả, hủy các ngày khai thác thấp điểm, khung giờ xấu... Trường hợp, các hãng hàng không tiếp tục cắt giảm, hủy thêm các đường bay thì nhu cầu vị trí đỗ qua đêm tại các cảng hàng không sẽ tăng cao.
Để chủ động ứng phó và đảm bảo an toàn khai thác tại cảng, Cục đã có văn bản đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); Công ty CP Đầu tư phát triển Vân Đồn và Cảng hàng không Mặt trời về việc bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại Trung Đông. Các đơn vị được giao phối hợp với hãng hàng không chủ động xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi các thay đổi lịch bay, hủy chuyến hoặc điều chỉnh đường bay.
Đồng thời bảo đảm duy trì trật tự, an ninh, an toàn tại khu vực cảng hàng không và có kế hoạch, phương án khai thác sân đỗ, điều phối, bố trí vị trí đỗ qua đêm cho các tàu bay do cắt giảm, hủy đường bay.
Ở một diễn biến khác, có 1 thông tin tích cực đó là từ 31.3 - 1.4, giá nhiên liệu hàng không ghi nhận xu hướng điều chỉnh giảm sau đà tăng trong các phiên trước đó.
Cụ thể, giá Jet A-1 (FOB Singapore) giảm từ 242,71 USD/thùng (30/3) xuống còn 218,43 USD/thùng (31/3), tương đương mức giảm khoảng 10%, sau đó gần như đi ngang ở mức 218,60 USD/thùng trong ngày 1.4.
Giá nhiên liệu tại Hàn Quốc và khu vực vùng Vịnh cũng được ghi nhận mức giảm tương đương. Đối với thị trường dầu thô, giá Brent duy trì quanh mức 110 USD/thùng và WTI dao động khoảng 100 USD/thùng.
Về chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền đã được thu hẹp đáng kể từ mức 42,40 USD/thùng xuống còn khoảng 36 USD/thùng, trong khi cấu trúc backwardation tại Singapore cũng hạ nhiệt từ 45 USD/thùng về khoảng 39 USD/thùng.
