Ngày 7-4, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho hay tỉnh vừa ban kế hoạch “Theo dấu chân 100 năm cà phê Khe Sanh” nhằm giới thiệu, quảng bá giá trị thương hiệu cà phê Khe Sanh; khắc họa hình ảnh vùng đất giàu truyền thống, giàu tiềm năng nông nghiệp, đồng thời kết nối phát triển du lịch sinh thái – trải nghiệm.
Các hoạt động này góp phần lan tỏa hình ảnh Quảng Trị năng động, thân thiện, mến khách, thu hút nhà đầu tư, doanh nghiệp và du khách.
Cà phê Khe Sanh bắt nguồn từ nhà thực vật học người Pháp Eugène Poilane đặt những hạt giống cà phê đầu tiên xuống đất đỏ bazan ở Khe Sanh rồi chăm sóc, mở đồn điền trồng cà phê từ năm 1926, tạo nền tảng cho vùng cà phê đặc sản sau này.
Lễ khai mạc kỷ niệm 100 năm cà phê Khe Sanh với chủ đề “Cà phê Khe Sanh – Hương vị hòa bình” dự kiến diễn ra tối 24-10 tại xã Khe Sanh.
Chương trình kết hợp biểu diễn nghệ thuật, tôn vinh người trồng, chế biến và kinh doanh cà phê, khơi dậy niềm tự hào và trách nhiệm của cộng đồng trong gìn giữ văn hóa cà phê Khe Sanh, hướng tới xây dựng sự kiện thường niên gắn với mùa thu hoạch.
Không gian trưng bày – triển lãm với chủ đề “Ký ức 100 năm cà phê Khe Sanh – Từ lịch sử đến hội nhập” mở cửa suốt thời gian diễn ra lễ hội. Khu vực này giới thiệu sản phẩm cà phê, sản phẩm OCOP, nông sản đặc trưng; trình chiếu tư liệu về quá trình hình thành, phát triển cà phê từ năm 1926.
Một số tỉnh của Lào cũng được mời tham gia trưng bày, tăng tính giao lưu văn hóa cà phê trong khu vực.
Ban tổ chức dành riêng không gian trải nghiệm, thưởng thức cà phê Khe Sanh; giới thiệu văn hóa bản địa thông qua ẩm thực, nhạc cụ, nghề thủ công truyền thống. Đây được xem là điểm nhấn nhằm tạo sản phẩm du lịch đặc trưng gắn với bản sắc địa phương.
Hội thi “Nhà nông đua tài – Cà phê Khe Sanh” sẽ diễn ra với các phần thi kiến thức về kỹ thuật trồng, chăm sóc, thu hoạch; kiến thức thị trường, liên kết sản xuất và câu chuyện thương hiệu.
Năm 2026 là lần thứ hai Quảng Trị tổ chức Lễ hội Vì hòa bình với chủ đề “Từ ký ức đến tương lai – Quảng Trị vì hòa bình”, quy tụ nhiều hoạt động như đạp xe vì hòa bình, đêm nhạc Trịnh Công Sơn, lễ hội ánh sáng, ẩm thực, tri ân liệt sĩ, khinh khí cầu.
Việc gắn kết dấu ấn 100 năm cà phê Khe Sanh trong chuỗi sự kiện góp phần làm phong phú trải nghiệm của du khách và khẳng định vị thế cà phê Khe Sanh trên bản đồ đặc sản Việt Nam.
Ann Coulter, nhà phê bình người Mỹ, từng lên X phàn nàn việc bị đổi chỗ trên một chuyến bay của hãng hàng không Delta. Trường hợp của bà được coi là ví dụ điển hình về cách ứng xử không phù hợp do bà không nắm được quyền hạn của mình và hãng hàng không.
Điều này nhắc nhở hành khách cần hiểu rõ hơn quy định khi tham gia di chuyển đường hàng không.
Khi mua vé máy bay, hành khách sẽ có một chỗ ngồi trên chuyến bay xác định trước và bắt buộc phải đồng ý với hợp đồng chuyên chở (contract of carriage) của hãng hàng không. Đây là thỏa thuận có ràng buộc pháp lý giữa hành khách và hãng, được thực hiện bằng cách tích vào ô cạnh dòng chữ "Tôi đồng ý với các điều khoản và điều kiện của hợp đồng" hoặc các cụm từ tương tự.
Trong hợp đồng chuyên chở, Delta ghi rõ: "Hãng có quyền thay đổi các bên vận chuyển hoặc máy bay, thay đổi lịch trình, hoãn hoặc hủy chuyến, thay đổi vị trí ghế ngồi, hoặc bỏ qua các điểm dừng ghi trên vé, tùy thuộc hoạt động và dựa trên quyết định riêng của Delta".
Thực tế, hành khách mua vé máy bay, hãng hàng không chỉ có nghĩa vụ đưa từ điểm A đến điểm B. Tất cả những phần đi kèm (chỗ ngồi đã đặt trước, không gian ngăn để hành lý xách tay, tiêu chuẩn hành lý, dịch vụ ăn uống) đều nằm trong thẩm quyền quyết định của hãng. Bạn không mua một chiếc ghế cụ thể, mà mua dịch vụ vận chuyển.
Số ghế in trên thẻ lên máy bay (boarding pass) là vị trí ngồi cuối cùng của hành khách trước khi khởi hành. Nhưng nếu nhân viên tại cửa khởi hành đưa một thẻ lên máy bay mới, đó chính là ghế hành khách bắt buộc phải ngồi, bất kể đã trả bao nhiêu tiền cho vé hay dịch vụ đã mua. Nhân viên cửa khởi hành có quyền hạn tối cao trong việc xếp chỗ ngồi mỗi chuyến bay và quyết định ai ngồi đâu. Nếu họ yêu cầu di chuyển, bạn phải tuân thủ.
Khi bạn được tiếp viên hoặc nhân viên tại cửa khởi hành yêu cầu đổi chỗ, mục đích thường để giúp một gia đình trên chuyến bay ngồi gần nhau, hoặc tạo điều kiện cho người chăm sóc bệnh nhân, ưu tiên cảnh sát hàng không và nhân viên hãng. Họ cũng có thể yêu cầu bạn di chuyển vì an toàn hoặc cân bằng trọng tâm của máy bay, đặc biệt các dòng máy bay nhỏ.
Khi đó, bạn cần trả lời một cách nhã nhặn và tử tế. Trên thực tế, nhiều người từng được yêu cầu đổi chỗ đều thực hiện không phàn nàn. Tiếp viên có thể sẽ cảm ơn bạn bằng một chai rượu vang miễn phí hoặc đồ ăn nhẹ.
Trong trường hợp phải đổi chỗ, hành khách có thể được hoàn tiền. Nếu bị hạ cấp từ một ghế có chỗ để chân rộng xuống ghế hạng phổ thông tiêu chuẩn, hãng hàng không sẽ hoàn phí chênh lệch. Với Coulter, bà đã được hãng Delta hoàn 30 USD phí của ghế Delta Comfort+ (ghế đã được giao cho hành khách khác).
Nếu hành khách bị đổi ghế và thấy xứng đáng được hoàn tiền, hãy chủ động liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của hãng hàng không để đưa ra yêu cầu. Đừng cố gắng tranh cãi tại sân bay hay trên máy bay vì nhân viên thường không có thẩm quyền xử lý các khoản hoàn tiền ngay lập tức.
Một số hãng hàng không khác, chẳng hạn American Airlines, có quy định hoàn tiền trong trường hợp hành khách phải đặt lại vé cho một chuyến bay bị lỡ nối chuyến; Bị chuyển từ ghế ưu tiên sang ghế không ưu tiên; Bị chuyển từ ghế ưu tiên sát lối đi/cửa sổ sang ghế ưu tiên ở giữa.
Lưu ý, những "ghế ưu tiên" thường ở phía đầu khoang phổ thông hoặc hàng ghế thoát hiểm khẩn cấp, hành khách thường phải trả thêm phí.
Để góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong ngành xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị phổ biến nội dung Chỉ thị 09 ban hành ngày 19.3 của Thủ tướng Chính phủ đến cán bộ, công chức và người lao động.
Theo đó, các phòng thuộc Cục căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao thực hiện rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung các chiến lược, quy hoạch, chương trình, đề án, văn bản quy phạm pháp luật thuộc lĩnh vực quản lý để thực hiện lồng ghép mục tiêu sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
Đồng thời, triển khai các giải pháp hiệu quả, tăng cường kiểm soát tiêu thụ năng lượng tại trụ sở làm việc, công trình do cơ quan, đơn vị quản lý.
Ngoài ra, Cục cũng yêu cầu các Cảng vụ hàng không tuyên truyền, khuyến khích các doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng hàng không, bảo đảm hoạt động bay, vận tải hàng không... chủ động xây dựng kế hoạch thực hiện chuyển đổi phương tiện mặt đất sang phương tiện sử dụng năng lượng điện, nhiên liệu xanh.
Lộ trình cụ thể, từ năm 2027 - 2030, nghiên cứu sử dụng nhiên liệu thay thế để bổ sung một phần trong nhiên liệu hàng không. Đồng thời, hoàn thiện hệ thống cơ sở dữ liệu về sử dụng năng lượng và tiêu thụ nhiên liệu của các doanh nghiệp hàng không.
Từ năm 2035, Cục yêu cầu sử dụng tối thiểu 10% nhiên liệu bền vững cho một số chuyến bay ngắn; 100% phương tiện chở khách và phương tiện khác trong sân bay đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh.
Từ năm 2040, tất cả các phương tiện hoạt động trong khu bay sử dụng điện, năng lượng xanh (trừ các phương tiện đặc thù chưa sử dụng năng lượng điện).
Giai đoạn sau năm 2050, chuyển đổi sử dụng 100% năng lượng xanh, nhiên liệu hàng không bền vững cho tàu bay để giảm tối đa lượng phát thải khí nhà kính. Tùy thuộc điều kiện công nghệ, lượng phát thải còn lại được thực hiện bằng cách bù đắp carbon để đạt phát thải ròng bằng “0”.